短板变优势 重庆几年彻底甩开成都 强势崛起为一线城市

晴空

短板变优势 重庆强势崛起

今天副****的访谈，给重庆的高铁建设列出了一个时间表。可以说重庆完全开启了一个新时代，以我为主规划了高铁线路并有序推进，完全不用看别人的眼色，10月和铁总在重庆敲定了大的方向。在这种强势下，相邻的遂宁市交委、成都市交委等接连来重庆对接。这在以前是完全无法想像的。

在3年内将开工以下350高铁：

渝蓉中线高铁（重庆－璧山－大足，四川接不接由你。事实证明，四川积极来对接）
兰渝高铁 （重庆－铜梁－潼南，四川接不接由你。事实证明，四川积极来对接）
渝涪万西高铁
渝黔秀高铁
渝武高铁
渝达西高铁
渝昆高铁

并且在3年内启动以下铁路的前期工作：

渝贵高铁
巫山－巫溪高铁

高铁一直是重庆的短板，在如此强势的推进下，在短短的几年时间内，随着这些高铁的建成，短板变优势。放在全国范围内，以及全球范围内，也难找到如此庞大的计划。重庆的航空运输硬件的短板在2017年变成了优势，随着高铁硬件的改善，重庆将强势崛起。且可以预见：
1 重庆将彻底甩开成都，成为国家一线城市，也就是区域内绝对的中心城市。
2 涪陵也将成为盆地内仅次于成都的第三大交通枢纽，还具有成都没有的优良港口。
3 万州也会成为盆地内东出北上的重要交通枢纽。
4 大重庆每个区县城都将通达高铁，这在全国也是极为了不起的。