解读无人机扰航的相关后果

天下雨了吧

　　近几年，无人机在航拍、农业、测绘、救灾等领域的作用日益凸显，也屡闯空中“禁区”。5月12日，民航局召开的无人驾驶航空器专项整治工作部署电视电话会指出，近年来，无人机呈爆发式增长，无人机违规飞行也频频发生，这不仅影响了民航正常运行，更威胁着国家安全和社会安全。
　　空管局：民航系统发现无人机干扰概率低、难度大
　　当飞机处于高速飞行状态时，航线上的一只飞鸟都可能带来严重的飞行事故，如果鸟的重量增加至1.8千克，产生的冲击力将会比炮弹还大。一般消费级无人机的重量为1.5千克至150千克，通常由质地坚硬的材料制成，若与飞机相撞，甚至可能造成机毁人亡的惨剧。
　　在起飞、落地阶段，“百米的飞行高度，恰巧属于民用、运输航空器机动性能最差的阶段。”华北空管局副局长颜晓东对中国青年报·中青在线记者解释道，飞机的行驶速度和运行高度越低，越不具备临时避让功能，如果受到突然干扰，失事可能性很大。”他进一步指出了后果的严重性：轻则对飞机外表造成损伤，给飞机带来严重事故;重则如果被发动机吸入，则将造成飞机动力损失。
　　在无人机扰航事件接二连三发生后，4月28日起，成都机场周边区域重点设置了管控网络以及无人机监控点，并专门为人员配置专业望远镜等设备。
　　颜晓东透露，由于空管部门在地面缺乏对无人机进行专业监管的系统设备，体积较小的无人机被空管雷达监测到的微乎其微，而目前机场发现的无人机多源于飞行员肉眼观察的报告。相对于监测机内仪表盘、窗外的跑道、地形和灯光等飞行环境的职责，飞行员发现无人机“更是一种偶然，在这背后，可能还有很多无人机是被错过的”。他认为，缺乏系统和专业的监管预防，民航很难监测到无人机，受到干扰只能被动延误、甚至返航。
    因此，在今后买好自己的飞机票如：天津特价机票、张家口特价机票等出行前一定要事先做好充足的准备，防止出现不必要的麻烦。