今天<10月1 0日>，渝黔快铁开始试跑！！

我爱綦城(原)

（日前，渝贵铁路接触网全线送电成功，为联调联试创造了有利条件。）


据了解，这两天，

渝黔快铁全线（重庆—贵阳）

正进行热滑、轨检、通勤车，

为顺利联调联试做着最后的准备。


（綦江东站，铁轨检修车正在作业。 陈星宇 摄）


渝黔快铁铺轨工程项目部负责人姜仁志介绍

铁路的修建过程十分繁杂，

从开建到开通要经过无数个工序，

联调联试前的热滑、轨检及通勤车

是检查新建铁路安全舒适的重要工序。


其中

热滑是指启用电专用列车看顶部接触网是否达标；

轨检是检查轨道是否达到一定标高；

通勤车是检查列车在行驶过程中是否平稳，

例如在飞驰的检查车内部放上一杯水，

看其摇晃程度。




联调联试分5个阶段 时间约2个月）

渝黔快铁开始联调联试后

将对全线轨道、路基、桥梁、

通信、客运服务等项目进行检测，

分为5个阶段，时间约2个多月。



其中

●第一阶段●约9天

成都铁路局检测列车在全线提速试验

时速160公里


●第二阶段●约27天

综合检测列车

CRH380AJ0203“黄医生”（下图）

进行时速160至200公里逐级提速测试



●第三阶段●约4天

重联高铁动车组

进行时速180至200公里测试


●第四阶段●约30天

进行信号场景试验


●第五阶段●约5天

“黄医生”全线拉通试验

时速180至200公里

在重庆西至贵阳北区间来回试跑