重庆不仅有各种魔幻建筑，还应该有财富全球论坛！

五马归槽

近年来，随着社交媒体的兴起，重庆特有的魔幻地形或者建筑，比如清晨迷雾中的朝天门、飞越长江的索道，穿居民楼而过的轻轨、8D黄桷湾立交桥、波浪形公路、现实版千与千寻—洪崖洞、防空洞里藏火锅店等，得到了重新建构和传播，使其每隔一段时间都会上热搜榜，成为网友热议的话题。

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“网红”城市光鲜下的“阴影”

与此同时，重庆传统的城市名片火锅、美女、夜景，在互联网的语境下，其价值点得以不断地放大，有不少网友因此戏谑到：重庆，一个大写的“网红”城市。

戴上了“网红”这顶帽子后，重庆的知名度和美誉度得到了显著提升，而旅游业无疑是最大的红利收获

今年7月11日，2017中国旅游城市排行榜揭晓，重庆力压上海、广州、成都、杭州，在北京之后，排在第二位；国庆中秋八天黄金周期间，重庆接待境内外游客3418.63万人次，位居旅游城市首位。

10月26日，继被国际权威旅行杂志《Frommer's》和《孤独星球》评为“世界十大旅游目的地”“全球十大最具发展潜力的旅行地”之后，世界旅游及旅行理事会（WTTC）发布报告显示，重庆成为全球发展最快的旅游城市。

很显然，这些只是近年来重庆旅游业快速发展的一个缩影。

然而，我们在肯定重庆越来越受外界关注、认可的同时，还需要认清一点的是，这种城市营销虽然利于传播，不过，由于太过碎片化，且未能系统性地、纵深地解构重庆，以及全方位展示其城市形象，以至于大多数外地人（甚至还包括不少重庆本地人）对这座城市的印象还与10年前差不多。

如果，非要说与之前相比有什么不同之处的话，那就是，重庆的楼变高了、桥变多了、夜景更美了、更具有魔幻属性了……

国内影响力颇大的时事生活类杂志新周刊，在今年一篇郑重其事地介绍重庆文章里，有过这样的描述：这是一座在恶劣的自然条件下开山钻路，悬空架桥，顽强生长起来的城市，很像王家卫、陈果、许鞍华、杜琪峰镜头下的香港。

重庆因地貌、夜景等原因，而被被外界誉为“小香港”，那不是20多年前的事吗？直到今天不少媒体还在沿用，难道不值得我们反思？

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重庆，需要向外界传递什么？

那么近10年来，重庆具备的哪些新特质值得我们向外界推介呢？

大致有以下几点：

内陆开放高地，为重庆增添了国际化色彩

曾几何时，崇山峻岭之中，重庆虽然是联合国大厅的世界地图上标注的中国四个城市之一,却只能在对外开放的舞台上微弱发声，甚至缺席。

转折点发生在2011年3月19日，伴随着一大批笔电企业的落户，为了开辟一条畅通省时且成本较低的国际物流通道，重庆从更广阔的空间寻找其方位，将思维和视野向西投射—西经欧亚大陆路直取欧洲，渝新欧国际铁路大通道（中欧重庆班列）就此诞生。

重庆正是凭借这方面的创新，使其由相对闭塞的内陆城市，一举成为中国改革开放的前沿重地。

此外，今年5月以来，重庆在利用自身地缘优势发力陆地经济的同时，还通过中新互联互通南向通道，积极接纳海洋经济，试图成为全球陆海贸易重要的枢纽之一，即陆上“马六甲”。

统计显示，2010年重庆进出口总值仅为124亿美元，2016年在连续两年出现下滑的不利情况下，依旧完成622亿美元，六年增长了约4倍。同期，重庆外贸依存度则从10.1%，提高到了24.2%，跃居中西部首位。

而作为新丝绸之路的先行者，渝新欧今年2月，成为中国首个突破1000列的中欧班列，货值更是占到从阿拉山口出入境中欧班列的80%以上，开行数量及货值在中欧班列中，均处于领先的水平。

与此同时，江北机场依托中新互联互通项目和自贸区，通过“空铁”、“空空”、“空地”等多式联运，国际航空枢纽已初见雏形。

2016年5月，重庆将德国一批健身器材通过渝新欧中转后空运到新加坡，成为“空铁”联运的重要探索，按照设想，这样的模式未来完全可复制到以重庆为圆心的4小时航空半径圈。随后，江北机场又开展了三次欧洲-重庆-日本铁空联运试运行（电子料件）；此外，云南运送到新加坡的大量鲜花，也通过江北机场进行转运。

分析人士认为，包括“空铁”联运在内的多式联运一旦成熟，重庆有望成为欧亚货物重要的中转地。

据统计，2016年江北机场国际货运吞吐量10.1万吨，排名全国第八、西部第一。

凭借着在国家区域发展和对外开放格局中具有独特作用，重庆自2011年起，已经连续六年实际利用外资金额超过百亿美元，这个数据同样跃居中西部首位。

重庆，开拓创新精神

2008年12月4日，重庆农村土地交易所挂牌，该交易所以“地票”作为主要交易标的，中国的地票交易制度就此诞生。

地票，可以理解为将包括农村宅基地及其附属设施用地、乡镇企业用地、农村公共设施和农村公益事业用地等闲置的农村集体建设用地，经过复垦并由土地管理部门验收后，所产生的“新增”建设用地指标。

而通过交易，获得地票者可在重庆市域范围内，申请将符合城乡总体规划和土地利用规划的农用地，转为建设用地。

北京大学国家发展研究院院长周其仁对重庆地票制度给予高度的评价。他认为，与脱胎于“城乡建设用地增减挂钩”相比，地票虽然在经济功能方面与之类似，不过不再是用行政之手来实现，而是经由一个公开的土地市场，通过供求竞争的市场机制来完成。这个打通城乡壁垒的土地市场，基础就是制度化了的各方财产权利。

地票制度只不过是重庆开拓创新的一次缩影，类似这样的例子还有很多。

比如，率先开通的渝新欧国际铁路大通道，不仅提升了重庆在国家战略中的地位，还极大地影响和改变了内陆物流及外贸格局。

此外，重庆创造性地引入了垂直整合产业链模式，将沿海传统的加工贸易模式由“两头在外”，改变成了“一头在内、一头在外”，弥补了重庆深居西南腹地所带来了高企物流成本的劣势，吸引了一大批笔电企业纷至沓来。重庆，从零起步到建成全球最大的笔电基地，只用了3年时间。随后，重庆又把这种模式成功复制到了汽车和手机等领域。

而不产一粒咖啡豆的重庆，借由内陆开放高地的优势，与云南、东南亚、埃塞俄比亚等咖啡主产区深度合作，打造成功了全球第三大咖啡期货交易中心，同样也是其开拓创新精神的一次具体体现。

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成都，城市营销的榜样

既然重庆有这么多值得向外界推介的新元素，那么该如何进行包装，进而改变目前大众的认知呢？其实，就城市营销而言，成都是一个不错的学习对象。

成都城市营销大致可以分为两条线，一条是向外界传递它特有的优质休闲生活方式；另一条则是将成都贴上国际化、全球化的标签。这两条线，既互相独立，又相互影响。

我们逐一看看。

走到玉林路的尽头 坐在小酒馆的门口

分别总是在九月 回忆是思念的愁

深秋嫩绿的垂柳 亲吻着我额头

在那座阴雨的小城里 我从未忘记你

成都 带不走的 只有你

这是今年年初火爆一时的赵雷《成都》的歌词。当听到这首唯美、质朴与伤感并存的歌曲时，人们想到的不是一座经济发达的西南特大城市，而是像大理、丽江、厦门这样文艺范十足的地方。

这就是成都的动人之处，有经济、历史，还有诗和远方，晚上的酒吧、路边的小吃可以和广州、北京等城市媲美，而它流淌在骨子里的休闲浪漫，又很难不让人联想到中国另一座休闲之都—杭州。

此外，那句“成都，一座你来了就不想走的城市”的宣传口号，更是深入人心，甚至成了不少年轻人的座右铭。

与此同时，近年来，成都还加强了城市产业、城市建设和经济发展等方面的宣传，营造了对外的新形象。

比如，城市宣传植入好莱坞电影《功夫熊猫》；BBC、CNN、NHK全球各大主流媒体刊登宣传广告；多次在美国纽约时报广场，租用“中国屏”滚动播放成都形象广告；成都农商行赞助达喀尔拉力赛中国车队；伦敦奥运会期间，成都大熊猫出租车出现在伦敦街头。值得一提的是，这起案例还被评为2012年最具公众影响力企业社会责任事件奖。