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本帖最后由 橙子味的快乐 于 2018-1-26 23:32 编辑
很多热心网友都在向市zf信箱写信建议将高铁引入江北机场。今天看到类似建议的两个不同答复,且区别仅一句话,请各位分析一下。另外,如果大家以后还要写将高铁引入江北机场的建议的话,在选择部门时除了市交委,还可以多选一个****公开信箱,在左边选择部门菜单的最底部。
网友的建议我就不复制粘贴了,只复制粘贴市交委的回复给大家看看。
网友A《关于高铁进入江北机场的建议》
市交委回复:
市民同志:
您好!
来信已收悉,我委高度重视,立即责成铁路处核实处理。现将有关情况回复如下:
感谢您对重庆铁路发展的建言献策!您的建议已收悉。在建的铁路枢纽东环线机场支线将引入江北机场,设计时速120公里/小时。机场支线起于枢纽东环线木耳站,经江北国际机场、止于重庆北站。
江北国际机场通过枢纽东环线机场支线可以和渝蓉、渝万等大多数国铁干线进行接驳,将显著提高江北机场的旅客服务能力和运输能力。铁路枢纽东环线全线建成后,将串联重庆几大铁路枢纽站和江北国际机场综合枢纽,主城及周边多个重要组团,可实现主城主要铁路综合交通枢纽间,以及铁路交通枢纽与航空枢纽件的旅客高效换乘。
关于您建议修建江北机场高铁站一事,我们将在相关规划研究过程中,认真考虑您的合理建议。
特此回复2018-01-26 10:34:18
网友B《必须重视江北机场接入高铁的问题》 市交委回复: 市民同志:
您好!
来信已收悉,我委高度重视,立即责成铁路处核实处理。现将有关情况回复如下:
感谢您对重庆铁路发展的建言献策!您的建议已收悉。在建的铁路枢纽东环线机场支线将引入江北机场,设计时速120公里/小时。机场支线起于枢纽东环线木耳站,经江北国际机场、止于重庆北站。
江北国际机场通过枢纽东环线机场支线可以和渝蓉、渝万等大多数国铁干线进行接驳,将显著提高江北机场的旅客服务能力和运输能力。铁路枢纽东环线全线建成后,将串联重庆几大铁路枢纽站和江北国际机场综合枢纽,主城及周边多个重要组团,可实现主城主要铁路综合交通枢纽间,以及铁路交通枢纽与航空枢纽件的旅客高效换乘。
特此回复 2018-01-26 10:35:26
为什么会是不同的答复,第一个回复会考虑,第二个没看出会考虑。大家分析一下。 |