襄渝货运日均100列，6000-8000万吨/年几乎饱和，达成白天几乎无货运。高铁迫在眉睫

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某些人只看见动车，却根本无视襄渝线上重庆大量货列的情况到处带节奏，阻碍高铁建设，这种人非傻即坏

　【襄阳****网消息】记者昨从中铁武汉局集团公司襄阳机务段了解到，25日晚，随着一列货运列车提速试验顺利结束，标志着襄渝线货运列车时速由80公里提升到90公里。

　　据了解，此次提速后，列车单程往返襄阳和重庆的时间，比之前节省约3个小时，将提升襄渝线的货物运输效率，增加线路货运吞吐量，带动襄渝两地的货物贸易往来。同时，提速后货运列车与客运列车速度差缩小，还将提高线路的畅通率。

　　襄阳机务段工作人员介绍，此前襄渝线日均开行货运列车96列，此次提速后，预计日均能增加货运列车10列左右。

　　襄渝线于1979年12月全线建成，并正式交付运营。线路横贯鄂、陕、川、渝三省一市，全长899公里。该线先经襄阳市、十堰市进入陕西省，后过安康市折向西南进入四川省，再经达州市、广安市抵达重庆市。2009年11月2日襄渝二线建成并投入使用。