江北国际机场2017年航班放行正常率高居西南第一

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   2017年，江北国际机场平均航班放行正常率达到85.69%，高出行业平均水平近9个百分点。

    值得一提的是，在旅客吞吐量占全国1%及以上的27家机场中，江北国际机场排名第二，西南地区第一。

    2017年，重庆机场始终把航班正常保障作为品质化发展的必由路径，全力完善优化各项体制机制，日常运行管理的精准化、科学化、规范化水平显著提升。

    一方面，随着T3A航站楼的投用，江北机场的硬件设施得到了巨大的提高。T3A航站楼投用之后，江北机场新增了53万平方米的航站楼和80万平方米的停机坪，基础设施资源得到有效补充。

    另外一方面，江北机场与驻场单位恪守“资源共享、枢纽共建、合作共赢”的目标愿景，管控和激励并重提升服务，以协作共享夯实服务基础，构建起机场和航空公司之间生存“共同体”。

    截至目前，已经有中航、南航、川航等多家航空公司在江北机场设立了基地。

    目前，江北机场也在着力提升自身的信息化和智能化水平。

    今年1月，江北机场采用的400MHz无线对讲系统被广泛运用于各项实际工作中，涵盖了地服、安检、动力能源等单位，和航空公司、机场业务外包公司、边检等重庆江北国际机场各驻场单位。

    “机场的高速发展，离不开专业无线通信系统的保障，庞大而复杂的机场管理必然要借助信息化的手段才能实现。”江北机场相关负责人说。

    数据显示，2017年，江北机场旅客吞吐量最多，达3871.5万人次，位居全国第九位；国际旅客吞吐量268.9万人次，同比增长5.2%；国际货邮吞吐量达到11.3万吨，同比增长12.1%。

    “下一步，重庆机场将坚持一体化和智慧化建设，从体系、资源、应急、监督和制度等方面入手，实现机场运行高品质、高品位、高质量发展，为社会公众提供更加安全、便捷、愉悦的出行体验。”上述负责人说。

    与此同时，为进一步提升航班放行正常率，民航局日前正式出台《关于进一步提升民航服务质量的指导意见》（以下简称《指导意见》）。

    按照该《指导意见》，到2020年，初步建成系统完善的航班正常保障体系，航班正常水平稳步提升，全行业航班正常率达到80%以上，机场始发航班正常率达到85%以上。