图为重庆主城区建设的首座转体桥施工现场。新华网发（秦廷富 摄）
新华网重庆7月4日电（秦廷富）重庆主城区建设的首座转体桥建设进展顺利，目前主桥墩最高处已达到13米，预计年内实现转体施工。
据了解，该桥位于重庆市北碚区蔡家岗街道境内的歇马隧道东西干道东段，通过桥梁的方式把蔡家三溪口立交与歇马隧道蔡家出口连接起来，横跨已建成通车的沪蓉铁路和渭井铁路。
该项目从2017年4月开工建设，目前主桥墩已建成13米，安装在主桥墩上的7500吨的转体球铰已建设完毕，两座主桥墩开始进行上升施工。
施工方相关负责人介绍，歇马隧道东西干道将上跨沪蓉铁路和渭井铁路，设计桥墩高17.5米，桥面距离铁路最小距离8.8米左右，施工场地就在两条铁路之间50米的区域内进行，成为该工程技术难度最大的项目。
为保证铁路安全运行，该项目采用转体桥工艺跨越铁路桥梁，施工单位在两条铁路之间设计了48米+48米的T型钢构转体桥，全长共计96米。前期先进行平行于铁路施工，桥墩建成后进行桥面施工，全部完工后将进行转体上跨两条铁路后与主干道合龙，预计今年底全部建成实施转体，整个转体过程预计在两小时左右。
歇马隧道东西干道工程将和歇马隧道同时于2020年竣工通车，届时，北碚歇马到蔡家仅需8分钟车程。（完）
图为重庆主城区建设的首座转体桥施工现场。新华网发（秦廷富 摄）
图为重庆主城区建设的首座转体桥施工现场。新华网发（秦廷富 摄）
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发表于 2018-7-5 08:13
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