经典重庆

标题: 成都东去南下列车经过重庆，还是绕开重庆，你的选择是？ [打印本页]

作者: 大鹏展翅 时间: 2016-7-2 12:20
标题: 成都东去南下列车经过重庆，还是绕开重庆，你的选择是？
本帖最后由大鹏展翅于 2016-7-2 13:18 编辑

如果重庆不修联络线，那么以后如果有了新线，比如成达康，那么北上的列车就会直接绕开重庆，

再比如渝黔目前是200，渝蓉黔（350-200）
贯通后成都到贵阳的车会经过重庆，
但之后随着绕开重庆的，成贵全线250 修好后，车会被分流不少。到贵阳的优势取决于各自的时间，价格等。
目前看来蓉（350）渝(200)黔相比成贵全线 250
在里程和时间没优势，只有看以后修了渝贵350 实现全线 350后能否再有希望再吸引川西客流通过重庆。

同样东出高铁，规划的成达万宜和成-渝宜（新350沿江）也有类似选择

你觉得哪个对重庆更有利？是让成都绕开主城，还是在主城快速联络线贯通，让隔壁始发列车大量经过主城?

作者: 所见不同 时间: 2016-7-2 13:03
重庆的位置摆在这里，不是想绕就绕得开的。

作者: 大鹏展翅 时间: 2016-7-2 13:14

所见不同发表于 2016-7-2 13:03
重庆的位置摆在这里，不是想绕就绕得开的。

既然大家都想成都的车到重庆来兜一圈，为啥还要反对修建通过主要车站的联络线呢？堵死成都的结果是，成都必然会想方法直接绕重庆，如果经过重庆更快东出北上，南下（全线350高等级）那么成都新修的一些绕圈线路（250）就只有运椅子！

作者: chinaxiancq 时间: 2016-7-2 13:15

重庆是国家中心城市，超大城市，直辖市！

火车绕开重庆是铁路公司自残行为，就如铁路故意绕过北京，走小城市，可能吗？可行吗？经济上划算吗？

作者: dragking 时间: 2016-7-2 14:10
主要还是车次的问题，没路局，车次少。
即使路过也增加不了多少车次。
客流路过更是没有意义，车都不下，又不能增加消费。

作者: zhugege 时间: 2016-7-2 15:57
至少要经过万州。

作者: chongq023 时间: 2016-7-2 17:13

所见不同发表于 2016-7-2 13:03
重庆的位置摆在这里，不是想绕就绕得开的。

绕不开绕得开的原因是地理位置？

作者: chongq023 时间: 2016-7-2 17:16

所见不同发表于 2016-7-2 13:03
重庆的位置摆在这里，不是想绕就绕得开的。

高估了啵黄人马滴只上

作者: 宁静de力量 时间: 2016-7-2 18:11
出行方便了才会有更多的人来消费

作者: 东弋子 时间: 2016-7-2 22:31
成都始发车最好绕开，大重庆境内都不要过。

作者: 所见不同 时间: 2016-7-5 10:56

chongq023 发表于 2016-7-2 17:16
高估了啵黄人马滴只上

傻逼，话都峦不转，说人话。

作者: 所见不同 时间: 2016-7-5 10:58

chongq023 发表于 2016-7-2 17:13
绕不开绕得开的原因是地理位置？

弱智，各种位置龟城都绕不开重庆。

作者: zcrzcr 时间: 2016-7-5 13:58
是西边要绕开你，不是选择要不要它绕开你，按已往的规律是不会不应该也不能绕开的，目前个人认为应该由上面来定。

作者: chongq023 时间: 2016-7-5 19:04

所见不同发表于 2016-7-5 10:58
弱智，各种位置龟城都绕不开重庆。

马克思主义讲决定社会发展的因素是人的主观能动性，而不是外部客观条件。估计这些理论你们是瞧不起不学的吧。

作者: 龙华大道1775号 时间: 2016-7-5 20:32
还有一个选项是:利用磁悬浮飞机飞过重庆

作者: 所见不同 时间: 2016-7-5 21:31

chongq023 发表于 2016-7-5 19:04
马克思主义讲决定社会发展的因素是人的主观能动性，而不是外部客观条件。估计这些理论你们是瞧不起不学的 ...

宝批龙，滚!

作者: 立面走 时间: 2016-7-5 21:36
穷人思维要不得。

作者: 城市之间新闻 时间: 2016-7-5 21:39
南下被成贵绕开了，东出如果成南达万或成达康也绕开了，注意。

作者: 股份今年报名 时间: 2016-7-5 21:41
闭关锁国与周边都断绝一切联系这样人家就占不到你的便宜了，某些人心胸比针眼还小，要想得到些什么，就得学着付出

作者: 交通广播 时间: 2016-7-5 22:07
绕开吧！这样可以大幅提高重庆各大火车站的始发车比例

作者: chongq023 时间: 2016-7-5 22:55

所见不同发表于 2016-7-5 21:31
宝批龙，滚!

在社会实践中慢慢懂

作者: hejunyou728223 时间: 2016-7-6 10:30
绕噻，尽管绕去，我管你那个。。

作者: 1175978905 时间: 2016-7-7 15:44
不投了！投麻了！

作者: thtfcccj 时间: 2016-7-7 18:45
个人认为绕不绕都有优缺点！！！！！！！！

作者: ZhuQinRen 时间: 2016-7-16 13:35
重庆在四川的东边，所以成都东去是绕不开重庆及所属区县的；反之，重庆西去亦然。前次两地规划的达开万就是成都东去的一条线路，广安至垫江及广安过忠县的铁路都是成都东去的铁路,但这些铁路都不经主城。

作者: suang 时间: 2016-8-2 17:06
成都人的奇怪幻想：

作者: suang 时间: 2016-8-2 17:07
万州人的幻想更奇特：

作者: 落花开 时间: 2018-9-29 12:39

大鹏展翅发表于 2016-7-2 13:14
既然大家都想成都的车到重庆来兜一圈，为啥还要反对修建通过主要车站的联络线呢？堵死成都的结果是，成 ...

我支持乌龟绕过去

作者: 落花开 时间: 2018-9-29 12:41
但达万要拖到

作者: 折翼的小叔叔 时间: 2018-9-29 16:08
达万最好弄成只通渝西场，和郑万场不通。

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