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认清渝怀铁路黔江弯弯的战略地位

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发表于 2014-12-31 21:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 参考消息 于 2014-12-31 22:51 编辑


“黔江人民硬是凶,渝怀铁路弯弓弓”-----有人在埋怨渝怀直线被拉弯了,
其实现在我们不能改变过去,但我们可以利用好现在,变不利为有利
这也给我们带来了好的一个方面。
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渝怀黔江这个弯得好呀,向北指向万州,向东指向湖北湖南,为黔江未来南北干线和东西干线铁路建设打下了伏笔,也为渝-----南川---桂林----广预留了空间。可惜再这样下去,黔江铁路枢纽都可能让给恩施,甚至利川了

点评

重庆到广州应该走新线,重庆-南川-道真-镇远-桂林,这是原来沿线地区已争取过的。黔江方向一是争取至长沙、厦门高铁,二是争取建设至万州连接线,三是争取 黔毕昭早日开工  发表于 2015-5-6 22:57
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发表于 2015-5-8 10:52 | 只看该作者
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