渝蓉中线高铁，什么鬼？

liushan023

成-渝高铁运能释放不足一半
外加渝遂成快速铁路
还有马上动工的渝遂成高铁
渝蓉中线高铁（近2亿/km）有必要吗？

1，中线高铁是严重的重复建设
2，中线高铁将带来什么？成都端将在乐至接成达万高铁直通天府机场，我们这边呢？重庆北正线接沿江高铁！意味着什么？不言自明！
3，川藏铁路（200客货混）马上开建，我渝要不要做看客？要不要放弃进藏大通道枢纽的角色？
4，荣昌货运机场是否需要货运干线铁路？大足城区是否需要干线铁路？
5，大足到主城区仅75km，200客货混只比350高铁多花5分钟时间，票价却便宜1/3！
6，雅安乐山自贡沿线3个地级市5个县城约1000万人口至今没有便捷的铁路连接重庆。
7，渝利铁路200客货混，渝贵铁路200客货混，川藏铁路200客货混，只剩渝内乐雅350km最后这一段铁路（内江-重庆段还可以充当老成-渝铁路改造的功能）重庆就可以成为大半个中国（华东华中华南）进出西藏的绝对枢纽！
沪汉渝藏中国最重要的东西干线铁路与京广铁路一道组成中国铁路的十字骨架。