关于重庆修建第二机场的预测（有根有据，不乱说）

exprof

关于重庆修建第二机场的预测。

首先选址的原则应该是：
1、应该在主城区之内，或者准主城区之内（比如璧山、江津），离主城区地理中心大坪的距离不应该超过50公里。
2、附近10公里以内，必须要有高铁站，以方便周边旅客快速抵达。
3、附近3公里以内，必须要有地铁站，以方便城区旅客换乘。
4、最好与江北机场形成对角线布局，不会产生空域干扰。

然后，真正具备上述条件的，有且只有：璧山区城区西南部，即正兴镇、大兴镇之间。姑且称为：重庆璧山机场。
1、离城区地理中心大坪的距离，没有超过50公里。
2、附近就是渝蓉高铁的璧山站，几公里之内，方便周边旅客快速抵达。
3、规划的快速地铁线，26号线（划重点），大家可以看一下，是江北机场到璧山城区西南部的。这意味着，江北机场与璧山机场之间，是方便来往的，也方便城区旅客换乘。为什么要这么规划？肯定已经内定了。
4、璧山机场将与江北机场形成对角线关系，空域不会产生互相干扰。

当然，永川的大安机场，也可以作为备选之一。理由是：
1、离城区地理中心大坪的距离，虽然超过50公里（遗憾，稍远！！），但是，这里已经规划通用机场，大不了改一下规模而已。
2、附近就是渝蓉高铁的永川东站，10公里之内，也方便周边旅客快速抵达。
3、规划有市郊铁路，通达主城区、铜梁、合川等地。不太可能修地铁线路，这是遗憾。
4、大安机场也将与江北机场形成对角线关系，空域不会产生互相干扰。