市郊铁路渝合线要来啦！一期工程已启动施工招标 主城坐火车半小时到合川

奔跑的蜗牛611

国家渝蓉城市群城际铁路网规划中重庆“三线四段”的重要组成部分——市郊铁路渝合线施工建设有了新消息。7月18日，上游新闻·重庆晨报记者从重庆重庆交通开投集团获悉，日前，新建市郊铁路磨心坡至合川线项目一期工程施工招标在重庆市公共资源交易中心成功挂网。

新建市郊铁路磨心坡至合川线项目一期工程是国家发展改革委批复渝蓉城市群路网“十三五”规划市郊铁路渝合线中的部分工程，也是构成重庆铁路枢纽西环线的重要组成部分，更是重庆范围内第一次由重庆市地方铁路建设运营公司主持国有铁路干线建设。

根据工程施工招标信息，一期项目建设规模包括：改襄渝左线GDK773+100～GDK779+200，改建长度约6.123 km；襄渝线增设磨心坡北场，设计范LDK0+000～LDK1+984.58，长度约1.985 km。计划建设工期640天。

据了解，市郊铁路磨心坡至合川线（简称渝合线）位于重庆市境内，该项目起于襄渝线磨心坡站，经土场、草街、钓鱼城、花滩至渭沱，在渭沱站新建联络线经黄泥坝交接站连接兰渝、遂渝线，并与规划的市郊铁路合川—永川线贯通，建设工期为4年。线路全长约40.657公里（双线），磨心坡站和渭沱站与国铁接轨，采用国铁I级标准，设计时速160公里/小时。近期将新建土场、草街工业园区、花滩、合阳、黄泥坝5个车站，改建兰（遂）渝线渭沱接轨站，缓建钓鱼城站。

项目建成后，将极大的改善合川至重庆主城的交通状况，坐火车从重庆到合川仅需半个小时。同时，合川是重庆通往陕西、甘肃等地的交通要道和渝西北、川东北的交通枢纽，该项目还将带动沿线地区的经济发展。