重庆的问题探讨

橙子味的快乐

我先抛砖引玉，个人看法，也可能是很多网友的看法，理性探讨，我给相关部门的很多建议都是以下问题为基础的延伸。

重庆官方的问题：
眼光太短浅、盆地思维严重！重庆该和北京上海广州这些第一批中心城市多比较一下，眼睛看得宽，路才走得远。只是有些人不懂这个道理，不接受这种比较。眼睛最远只看得到cd。然而cd有一点做得很好，那就是各种抄外地、抄先进！虽然听起来不好听，但真的有时候抄（借鉴）也是一种本事。cd就是把别人的好的东西都拿过来变成自己的，可以少走很多摸索的弯路。重庆嘛，不抄别人的，死脑筋，要搞自己特色的一套东西，容易落后不够用。无论别人爱不爱听，都是那句话：”重庆最缺乏的是长远规划，永远爱用地形受限当作规划不好的借口”。各区各部门各自为政，打自己的小九九，甚至不惜牺牲城市的整体利益。

重庆民间的问题：
粗矿、大条、不精致！重庆人总有一种”我们重庆最棒最好”的自我良好感觉，听不得半点批评意见，经常是明知心中无货却嘴上不服输，这种心态难以培养开放包容的现代城市氛围，其实是一种深度自卑的表现，殊不知，与很多城市的差距越来越大。比如，海底捞进入重庆前，就有很多重庆人叫嚣我们重庆人不吃外地火锅，难道我们就只能是老火锅吗？多一点选择不好吗？现在重庆人口结构已经发生了很大变化，外地人和外地游客增多。重庆人最爱比的cd，在饮食这方面，cd人就比重庆人对外地美食的接受程度高多了，一座国际化的城市总是对各种新鲜事物有着超高的接受度，比如北京人宣称，在北京，你可以吃到全球各地美食，而不是重庆人说的那样，来我们重庆吃火锅。又如来福士，很多重庆人大喊来福士破坏风水毁了朝天门，其实来福士是大大提升了破败的朝天门，那些说风水的，往往是根本不懂风水的打工仔，他们可能连来福士一个卫生间都买不起。他们真的知道朝天门的历史吗？还有，重庆旅游火了，为重庆带来了活力，刺激了相关产业发展，虽然也带来了一些拥挤，但一个正常的人，都知道旅游对一个城市经济发展的刺激和带动非常重要，也能快速提升城市，可有些重庆人却抱怨，外地人来吃贵了重庆小面，还喊外地游客不要来，这是一种什么心态？犹如把客人赶出门，然后关着门，不再与别人接触，试问，北京、上海、广州也在抱怨外地人来把东西吃贵了吗？那可能“北京欢迎你”这首歌就无法问世了。重庆人自诩耿直，耿直不是傻耿直，重庆人是脑袋缺一根筋，容易被别人牵着鼻子走，各种自媒体和重庆人沉醉于宣传自己的“稀奇”，什么停在八楼的停车场，什么“轻轨穿楼”等等，先不说那实际并不是轻轨，就算穿楼，其实很多地方都有，只是没火。真不知列车进站有什么好看的，地铁进高架站，地铁从地下变高架，不也可以叫地铁穿一切、地铁上天吗？别人外地游客是在看西洋把戏，重庆人还真是祝礼当贺礼收，各种吹捧“轻轨穿楼”，“吃轻轨”、“轻轨是重庆的特色”等等诸如此类的发宝无知言论，一种封闭城市没见过世面的出洋心态！难怪很多人都说重庆土。

还有那些投诉江北机场新航线噪音的人，也是没见过世面的土农，其他城市飞机还不是一样在市区上空飞，也没见其他城市的人说什么，那点噪音又有多大，还没有前置公交车、火三轮和乱鸣笛的噪音大！
重庆人的随地吐痰、大声说话、坐地铁不排队也是全国闻名。

重庆官方也是，怕麻烦，很多明知是问题却不去纠正，最后积重难返！
轻轨是什么？在国外就是无路权的有轨电车，在国内是单向每小时客流3万以下的中小运量轨道交通，重庆地铁和单轨的运量都在此之上，到处把地铁和单轨喊成轻轨，不是矮化重庆是什么？北上广深哪个城市把地铁喊成轻轨？轻轨是什么，重庆人都没搞懂！重庆某某委竟然还无知的说：单轨是轻轨的一种，单轨轻盈美观，所以叫轻轨。所以重庆最该扫盲的其实是这些职能部门，等他们自己搞明白了，再来向民众科普。
还有乱命名、重名多，江北机场T3航站楼的喊法就是错的，因为“T”就是英文terminal的意思，正确的是江北机场3号航站楼，到处都是****公园、到处都是南北大道，还有地铁线路导向标识“Line”后应该跟上线路数字，地面文字书写应该由近及远等等，反正重庆是各种与众不同、语法错误、细节粗糙，充分体现出城市文教影响力的不足！

当然民间的问题实则是官方的问题、城市的问题的具体折射。

有些话可能不中听，但话糙理不糙，我们都爱重庆，都想它成为最好的样子，所以，我们都应该认真思考它的一切，把每一步走好，才能行千里、致广大！