对长安的建议

趣志之舟

这两天在家那儿也不能去，无聊奇想，对长安谈点建议，个人观点，不喜勿喷：

1,在新能源未突破无污染电池技术前以传统燃油车为开发重点；


2，CS95能不能在减重到1.9吨情况下设你们要出来的增强版达到200KW附近的蓝鲸2.0T发动机？另研发一款象福特2.3T排量的发动机作为其选配动力车型，以满足加速达到7.5秒左右及更好。四轮为宽胎轮。说老实话，探险者太长太大了。当然，上两款发动机燃油在动力下要尽省。轴距加大到3米附近，悬挂和锐界类同，后不要用筷子，还加空气悬挂。

3，尽早出象VolvoV70级别(现VolvoV90，不是cross country)这样的旅行车,动力用增强版蓝鲸2.0T，轴距2.9米以上。

4，尽早出蒙迪欧（尽量达金牛座水准）这样的中级轿车，动力用增强版蓝鲸2.0T，轴距2.9米左右，尽量大于2.9米。以补睿骋的遗憾。

5，发动机，变速箱，底盘，外观，内饰，安全，操控，环保，静音，油耗都是研发重点，更新速度是反映在研发绝对势力上的，这会打败很多光鲜对手。

6，中国人用车以后是以20多万产品为主流升级对象，但品位和质量及口碑是西方目前50万左右车等齐的。

7，对于长安福特，可否说服美方也采用双联频，挂挡用档把不用旋钮，所有三缸车放弃转为四缸。

8，车类材料要向volvo的环保看齐。同时设车内空气含氧量感应器，低于外界一定值自动换气。在停车熄火有人情况下也要启动换气通风。中国人长途行车喜欢睡在车内，特别夏天服务区晚上睡觉，开窗又蚊子多。冬天开窗又冷。同时通风过滤装置要防病毒级，如这次肺炎。