经典重庆

标题: 渝昆高铁必须引入正兴机场，不晓得现在吼这些还来的及不 [打印本页]

作者: 李维斯 时间: 2020-4-27 16:02
标题: 渝昆高铁必须引入正兴机场，不晓得现在吼这些还来的及不
引入宜宾泸州客流，引入攀枝花和西昌客流

作者: 李维斯 时间: 2020-4-27 16:03
还要渝蓉中线也要引进璧山正兴

作者: ningyuan 时间: 2020-4-27 16:31
支持进二机场。虽然进不进都可以吊打地府机场，不过多一个高铁多一个方便，哈哈

作者: ck1237 时间: 2020-4-27 16:59
渝昆马上开工了，没看到关于机场的预留，不知以后可以加不

作者: lylrb 时间: 2020-4-27 17:07
永川分线部分列车进西站、部分列车进二机，并可经二机延伸进科学城站重庆北站江北机场站。

作者: 六月的雨 时间: 2020-4-27 18:17
估计来不及了，很遗憾

作者: 6408011964 时间: 2020-4-27 18:21
渝蓉中线高铁、渝昆高铁分别要引入地府机场、长水机场，我市为什么不引入江北机场？？，很不理解我市的规划！

作者: ningyuan 时间: 2020-4-27 18:35

6408011964 发表于 2020-4-27 18:21
渝蓉中线高铁、渝昆高铁分别要引入地府机场、长水机场，我市为什么不引入江北机场？？，很不理解我市的规划 ...

继续造谣，渝蓉中心进地府只有靠你们茶馆做梦了

作者: jzq-150 时间: 2020-4-27 18:49
可以把老渝蓉高铁改道，引入二机场，再加上自贡丶毕节到重庆城际，也不错了！

作者: wwz811 时间: 2020-4-27 18:54
中线直接过二机，修联络线连接客专，渝昆，兰渝。

作者: 感悟-2006 时间: 2020-4-27 20:13

jzq-150 发表于 2020-4-27 18:49
可以把老渝蓉高铁改道，引入二机场，再加上自贡丶毕节到重庆城际，也不错了！

对，这才是重点

作者: shuigoudazifa 时间: 2020-4-27 20:24
今天看到选址还没有最终确定，铜梁的庆隆也在考虑中，从地图上看，比璧山这个好，地势平坦更加开阔；国家也应该会考虑，尽量与cd的错位竞争发展，而且有利于吸引川北；放在铜梁同样可以照顾渝西发展，更利于做大重庆都市区，璧山和江津与主城一体化相对比较现实了，放个机场就是浪费。

作者: shuigoudazifa 时间: 2020-4-27 20:26
十有八九荣昌布局货运，铜梁第二机场，与江北机场三足鼎立。

作者: 金色阳光 时间: 2020-4-27 22:29
绝大多数人支持璧山

作者: 等风的战旗 时间: 2020-4-27 22:50
本帖最后由等风的战旗于 2020-4-27 22:52 编辑

shuigoudazifa 发表于 2020-4-27 20:24
今天看到选址还没有最终确定，铜梁的庆隆也在考虑中，从地图上看，比璧山这个好，地势平坦更加开阔；国家也 ...

  嗯，我以前也提供了三个备选方案，铜梁-合川开阔地带，大足，璧山。

  目前看来正兴直接顺引高铁比较困难（未来的短途城际线、联络线和环线不算），中线偏北，渝昆偏南，铁总不会同意专门为了机场设站去绕那么大的弯。

  大足、铜梁，中线高铁和渝兰高铁可以设站，但是因为机场设站的话需要机场施工的时候提前埋设，二机场开工还早（在两高铁后面），所以提前预设中线和渝兰高铁也不现实。

  高铁直接进二机场很困难的原因，还是因为二机场开工晚，高铁站根本无法作提前预留施工。

作者: xllggy 时间: 2020-4-27 23:20
渝昆走正兴就过不了江津了，估计江津要闹。
不过可以把现在的渝蓉高铁往北展线，取消现在的璧山站，和正兴机场合站。

作者: 等风的战旗 时间: 2020-4-27 23:33

xllggy 发表于 2020-4-27 23:20
渝昆走正兴就过不了江津了，估计江津要闹。
不过可以把现在的渝蓉高铁往北展线，取消现在的璧山站，和正兴 ...

渝蓉高铁往北展线等于既有高铁改道，可能性极低。

作者: ningyuan 时间: 2020-4-27 23:53
不过江津不可接受

作者: ningyuan 时间: 2020-4-27 23:57

xllggy 发表于 2020-4-27 23:20
渝昆走正兴就过不了江津了，估计江津要闹。
不过可以把现在的渝蓉高铁往北展线，取消现在的璧山站，和正兴 ...

嗯，随便把隧道也一起北移了，高铁不可能转急弯

作者: 浴火重生 时间: 2020-4-28 00:11

ck1237 发表于 2020-4-27 16:59
渝昆马上开工了，没看到关于机场的预留，不知以后可以加不

这样的话，二机应该就在九永高速以南了，个人赞同这个方案，但不知有没有足够的区域。

作者: 电话 时间: 2020-4-28 08:42
这可怎么办呀

作者: 电话 时间: 2020-4-28 08:44
渝蓉中线高铁、渝昆高铁分别要引入地府机场、长水机场，我市为什么不引入江北机场？？，很不理解我市的规划！

作者: ningyuan 时间: 2020-4-28 08:47

电话发表于 2020-4-28 08:44
渝蓉中线高铁、渝昆高铁分别要引入地府机场、长水机场，我市为什么不引入江北机场？？，很不理解我市的规划 ...

渝蓉中线只有在你茶馆的梦中才能到简阳机场了

作者: 68543352 时间: 2020-4-28 10:30
本帖最后由 68543352 于 2020-4-28 10:48 编辑

几个造谣渝蓉中线高铁要进地府机场的为什么不禁言？

作者: superlin__ 时间: 2020-4-28 12:05
听说正兴机场不在大兴和正兴之间，而是在图上这个位置，正兴以南（老渝蓉高铁以南），丁家以西，永九高速以北，马坊以东。
合璧津高速从机场东边过，铁路西环线也从机场东边过。
老渝蓉高铁应该可以通过改站接入机场，渝昆或许改线可以从机场南边过，中线要到这个位置有点困难。
这个位置离永川似乎更近一点，和到璧山差不多距离，江津走合璧津过来其实距离也差不多。
G85线可能要做一些调整吧，从机场下面穿过去也许可行。
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作者: 李维斯 时间: 2020-4-28 14:23

superlin__ 发表于 2020-4-28 12:05
听说正兴机场不在大兴和正兴之间，而是在图上这个位置，正兴以南（老渝蓉高铁以南），丁家以西，永九高速以 ...

首先保证渝昆的客流，才是中线的比较好

作者: 李维斯 时间: 2020-4-28 14:25

superlin__ 发表于 2020-4-28 12:05
听说正兴机场不在大兴和正兴之间，而是在图上这个位置，正兴以南（老渝蓉高铁以南），丁家以西，永九高速以 ...

哪来的消息哟

作者: ningyuan 时间: 2020-4-28 14:30

李维斯发表于 2020-4-28 14:25
哪来的消息哟

他乱编的，那个地方就不叫正兴机场了，应该叫丁家机场

作者: superlin__ 时间: 2020-4-28 14:42

李维斯发表于 2020-4-28 14:25
哪来的消息哟

听说的啊，听璧山一些了解情况的人说的。
至于他们有没有乱编那就不清楚了。
这个地方感觉比大兴和正兴之间更好一些。

作者: 林间飞雨 时间: 2020-4-28 15:17
铁路

5月17日，蓉昆高铁cd天府国际机场段开工，该线路在四川境内主要是cd至自贡铁路和川南城际铁路自贡到宜宾段。

cd至自贡指的就是cd到自贡高铁，全称是“cd—天府新机场—自贡高铁项目”，这条高铁穿越了cd、资阳、内江、自贡4个城市，正线建筑长度为176.49公里。

为配合天府国际机场工期的要求，cd至自贡铁路下穿天府国际机场段作为独立项目进行立项、审批，并先于成自铁路全线开工。

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