兰渝铁路的意义应该看得更远

山前有风

兰渝铁路的意义我们可以看得更远一些，就是新 疆：国家可以利用兰新和兰渝开通蔬菜水果生鲜专列，并在重庆设立辐射南中国的分仓。
从可行性来看，兰新兰渝铁路联运按24小时计算，再用24小时输送更大范围，然后12小时进入终端超市。
至于意义，可以提升新 疆和内地的紧密联系，毕竟农业涉及更广大的群体，能让他们更多获得感和满足感，这比很多单纯的宣教更有意义；同时，也可以提升重庆在西部大开发的枢纽地位。
从现在的网上购买水果，在途时间在3天以上来看，这种可行性很高。

同理，渝黔铁路、渝怀铁路运能改造和提升，也可以开设类似专列，也同时设立重庆分拨中心；甚至兰渝铁路沿线揽货。

当然，也可以利用扶贫的名义对生鲜水果专列进行运输补贴。

就终极目标来看，生鲜水果易腐从而导致对时效性要求高，自然提升设立重庆局的必要性。