中线接江北，渝蓉接正兴确定

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月16日，2020线上智博会举行西部（重庆）科学城新闻发布会。上游新闻·重庆晨报记者从发布会获悉，西部（重庆）科学城在交通规划上，将规划构建“南北通达、东西畅联”的城市交通体系。
拓展四向联通大通道，向西串联渝蓉，形成渝蓉高铁、渝蓉中线高铁双通道，加密铁路网和高速公路网，联通亚欧；向东联结长三角，强化沿江高铁双通道，链接亚太；向南连通粤港澳，共建共享西部陆海新通道，对接东盟、非洲；向北通京津冀，融入京昆大通道，通达蒙俄。
打造铁公水空联运大枢纽，规划“两主四辅”客运枢纽，其中渝蓉中线高铁设科学城站，东接江北机场；渝蓉高铁引入金凤站，东接重庆东站，西连重庆第二机场，形成高铁“双枢纽”与“双机场”高效联动格局；规划“一主三辅”货运枢纽，充分发挥西部陆海新通道和中欧班列“双起点”作用。
完善城市交通体系，规划“五快五普”的轨道网络，实现槽谷中心30分钟通达南北；城市道路公交线网覆盖率100%, 公交站点300米服务半径覆盖率100%；推行“小街区、密路网”规制；构建“全龄友好、四季友好”的慢行交通体系。
西部（重庆）科学城，将坚持“科学之城、创新高地”的总体定位，建设具有全国影响力的科技创新中心核心区，引领区域创新发展的综合性国家科学中心，推动渝蓉地区双城经济圈建设的高质量发展新引擎，链接全球创新网络的改革开放先行区，人与自然和谐共生的高品质生活宜居区。未来，西部（重庆）科学城将建设成为现代化城市样板，与两江新区双轮驱动，与东部槽谷两翼齐飞，共同提升中心城区发展能级。
上游新闻·重庆晨报 郭发祥 陈翔 王倩 刘波 李琅 王梓涵