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从成 都的历史沿革来看,成二机场是成 都不作为的产物。
成 都双流是民国机场,跟重庆白市驿、昆明巫家坝是一回事。早些年,成 都和华阳也没连成片,所以双流东出的飞机对城市影响不大,也就影响成 都西面高新园区而已——反正也就是工厂;也就在西三环晚上能听到飞机降落噪音而已。但是后来,华阳县摇身一变成为天府新区核心战场,所以双流机场东出必然影响城市发展,也就必须迁建了;未来,双流机场的航班量肯定会削减。不然,影响成 都西面和天府新区限高都是其次,噪音污染也会很明显,不可能白天在市区数飞机耍吧?
从这个角度来讲,西南地区的重庆、昆明,甚至贵阳都比成 都审时度势搞得早,完全不值得骄傲,只是营销手段而已。
顺带说一句,重庆江北替代白市驿是30年前的事了。重庆西面预留的二机场怎么不影响重庆市区才是最麻烦的事。
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