重庆的中心——江津！从吴代表的渝贵铁路线路提案可见一斑

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1.吴代表，重庆涪陵人，库区干部，江津区副区 长，非女流之辈。提案的目的也并非龟城指使，无非就是为治下区谋点利益（拉动四面山的旅游），从动机上无可厚非！
2.但在天朝，作为主政一方的大员，领 袖谆谆教导重庆，要“坚持从全局谋划一域、以一域服务全局”！  地方在发展自我时，必须服从大局。渝贵高铁作为国家级主干线，是链接西南与华南最便捷的通道，不要为了一点小利而损坏重庆的大局。就如同本人虽为合川民众，尚且支持第二机规划在正兴一样；
3.江津这些年搞了不少事情，最为奇葩的三环高速江津段，就是规划者的“杰作”，是否属于“置大局而不顾”，民间自有议论；
4.为什么江津会搞这些？！说到底，就是因为江津奇葩的地理位置。江津幅员广阔，但中心几江接近于江津的最北端，且已经融入主城，而广大的中南部大片区域位置却非常尴尬，皆不在大中城市的直线连接点上，特别是在错失渝昆高铁南线方案后，加剧导致了该区高铁和高速公路规划的空白，这也是该提案形成出的根本原因之一；
5.破局：第一，江津北部融入主城区，引导中南部建设中心城镇，最终实现区划调整；第二，远景建设宜宾——泸州——江津中部——綦江——万盛——黔江——长沙的“一横线”和渝昆南线铁路。