正本清源，我渝交通规划荣升内陆第一，剥皮抽筋，乌龟造谣成性丧心病狂

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近日国家综合交通规划发布后，龟城网痞恶意歪曲国家政策文件，四处散步谣言，企图歪曲事实，欺骗广大不明真相群众，其心可诛，特写此文来正本清源，对无耻乌龟剥皮抽筋。

一、渝蓉经济圈荣升国家综合交通四极之一，乌龟造谣自已是极点，完全是一派胡言

直接论据：直接看规划全文，除了描述渝龟各自分别的具体线路外，所有提法都是渝蓉双城一起出现，根本没有提法任何提法是龟城单极，乌龟恶意歪曲国家政策文件，已构成散步谣言行为，有心网友可以向国家相关部门举报。



间接论据：示意图的正确打开方式是联结4个经济圈的，仔细看图，按龟龟逻辑，大湾区结点画到了澳门，上海那个点实际在上海市区外，中间那个十字也没在武汉，这些难道是说极点在澳门，武汉不在十字交叉点上？有正常思维的都知道，这是个粗线条示意图，仅仅表示几大经济圈的联结通道，所以是龟龟造谣，混淆视听。



二、渝龟交通领域论剑：

水路：龟城为零，重庆完胜。

陆路：公路交通不是此次重点暂且不表，铁路交通规划重庆可谓大获全胜（像渝蓉中线这种双方都有的不写了），还收获了全新的银渝高铁，渝怀永广高铁，渝毕铁路，收获了京昆高铁主通道，而且是双通道（250残疾西成pass），西昆公司1400亿注册在重庆，收获了包海主通道，沿江高铁除了渝万宜收获了更顺直的渝涪宜。我就想问龟龟除了一条像征意义大于实际意义的川藏和一条耐克弯的资达万地方城际，还有啥？没了。这些才是重庆作为第四个极点的有力支撑，是实实在在的明确的规划，不像龟城拿着示意图意淫。

航空：龟龟目前唯一有点微弱优势的航空，有双机场，但是随着渝蓉经济圈升级，正兴机场将会加速，在不久的将来，龟龟的唯一微弱优势也将被抹平。



最终结论：水运完败，铁路也完败，龟龟根本没资格做什么渝蓉经济圈极点，我渝才是当仁不让的极点，加上我渝先天的区位优势，更加靠近东部和南方经济发达地区，所以建议龟龟唯一要做的是把大腿抱紧点。完结！