经典重庆

标题: 沿江高铁西段两线的事 [打印本页]

作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 16:47
标题: 沿江高铁西段两线的事
本帖最后由 林间飞雨 于 2021-3-30 15:24 编辑

沿江高铁自宜昌分线,进入盆地形成西段,目前西段博弈的最新结果是分为南、北两干线,具体为:

南干线为宜昌——恩施——涪陵——江北机场(重庆东)——重庆北——羽绒中线——震都

北干线为宜昌——兴山——万州(也接涪陵)——达县——资阳——地府机场——震都


两个问题——

一,南、北干线谁会先贯通运营?

二,南、北干线均贯通运营后,未来哪条干线的车次会更多?

本帖为目前为猜测贴,未来为挖坟验证贴。


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作者: 80666    时间: 2021-3-29 16:52
你确实脑壳有点问题。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 111111kkk    时间: 2021-3-29 16:59
你确实脑壳有点问题。
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:00

目前公布的宜昌至兴山和万州至震都公布的竣工日期均为2025年,且已动工
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:01

楼上的会对乌龟赞扬有加,地道重庆的都有问题
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:04

目前南干线(宜昌至重庆北)还没有动工和竣工的明确时间表
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:08

那些一直嘲笑震达万350是支线的,面对国铁最新的线路规划,如果分析自己的脑袋?
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:11
最基本的常识:350高铁怎么可能是支线。

这也说明,重庆被阴了还无所谓。
作者: 111111kkk    时间: 2021-3-29 17:21
林间飞雨 发表于 2021-3-29 17:11
最基本的常识:350高铁怎么可能是支线。

这也说明,重庆被阴了还无所谓。

最基本的常识,谁给你说的资达万是350?加上无数的隧道弯道均速能达到200就不错了。350是靠你的臆想还是听龟龟的狂吠?TLJ内部人士的话不听莫非还信你的350?
作者: ealn    时间: 2021-3-29 17:23
关键渝万350什么时候通车?渝宜350估计在龟达万之后
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:25
故意捧杀重庆的看清楚:

成达万高速铁路_百度百科  https://baike.baidu.com/item/%E6 ... 0255&fr=aladdin


成达万高速铁路是cd-南充-达州-万州的高速铁路,是京蓉高铁中的一段,是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分,是四川东向出川的重要快速便捷大通道,已纳入国家《中长期铁路网规划(2016-2030)》和《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》。
成达万高速铁路起自四川cd枢纽在建成自铁路天府站,利用成自铁路至资阳西站后,新建铁路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆市开州区、万州区,接入既有万州北站,线路全长486.4公里,其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里;配套扩建天府动车运用所,改建既有达成铁路15.4公里,新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站。项目总投资851亿元,建设工期5年。 [1]
2020年12月24日上午,成达万高铁开工动员大会在四川、重庆同时举行,全线控制性工程华蓥山隧道、天府动车所破土动工,高铁建设进入工程实施阶段。
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:27
ealn 发表于 2021-3-29 17:23
关键渝万350什么时候通车?渝宜350估计在龟达万之后

无论震达万还是宜恩渝,或在渝万,都不知道多久能建成运营,所以,才开本帖,让各自来预计。

我是无法预计。

作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:30
震达万:线路长度 486.4 km ,设计时速 350km/小时
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:31
111111kkk 发表于 2021-3-29 17:21
最基本的常识,谁给你说的资达万是350?加上无数的隧道弯道均速能达到200就不错了。350是靠你的臆想还是 ...

非傻即坏的渝皮川宝,你可以去改百度百科的震达万:线路长度 486.4 km ,设计时速 350km/小时

作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:34
沿江高铁西段的南北干线谁先竣工运行?我目前没有预测答案,各位可以预测。


作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:38
本帖最后由 林间飞雨 于 2021-3-29 17:39 编辑

无论外网的什么神圣公众号、还是本论坛那些非傻即坏的角色,一直以来都如楼上那几个解说震达万一样,把震达万说成是非350的高铁,以此来误导重庆民众,但事实早已证明,重庆是被阴了,那是条货真价实的350沿江高铁西段北干线!
作者: 111111kkk    时间: 2021-3-29 17:41
林间飞雨 发表于 2021-3-29 17:31
非傻即坏的渝皮川宝,你可以去改百度百科的震达万:线路长度 486.4 km ,设计时速 350km/小时[/backcolor ...

你的智商啊,谁告诉你设计时速350就是全程350了。你知不知道减速隧道,资达万大多数隧道限速160。又知不知道资达万还要借用达成部分铁路。
作者: 一声笑    时间: 2021-3-29 17:41
林间飞雨脑壳一拍,沿江通道就被他分成南北两条,无论十四五规划或立体交通规划,沿江通道都是泸汉渝蓉,不学无术,哗众取宠。
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:44
111111kkk 发表于 2021-3-29 17:41
你的智商啊,谁告诉你设计时速350就是全程350了。你知不知道减速隧道,资达万大多数隧道限速160。又知不 ...

非平原地带的中国高铁,哪一条是全程350?洗地也要有点最基本的常识

作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:46
非傻即坏的渝皮们,脑袋一拍,怎么不去改百度百科呢:

成达万高速铁路是cd-南充-达州-万州的高速铁路,是京蓉高铁中的一段,是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分,是四川东向出川的重要快速便捷大通道,已纳入国家《中长期铁路网规划(2016-2030)》和《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》。
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:47

这早已是常识,但在非傻即坏、脑袋一拍的渝皮嘴了,可以随便说都可以


作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:48
非傻即坏的渝皮们,脑袋一拍,怎么不去改百度百科呢:

成达万高速铁路是cd-南充-达州-万州的高速铁路,是京蓉高铁中的一段,是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分,是四川东向出川的重要快速便捷大通道,已纳入国家《中长期铁路网规划(2016-2030)》和《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》。
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:49
非傻即坏的渝皮们,还在乱拍自己的脑袋,估计已经拍坏
作者: tim    时间: 2021-3-29 17:49
很多人藐视成达万就因为资阳弯, 其实我觉得是cd人算得精。 资阳弯不但把成自宜兼顾了, 而且把简阳机场纳入高铁网, 一鱼几吃,大大缓解了资金问题。 而且cd人还打着双圈的名义, 推进成遂广忠黔。 看清楚这条对重庆主城毫无益处离主城有100多公里的铁路, 却打着渝蓉合作的旗号, 就因为过了重庆的地盘, 主城离最近的忠县也有150公里以上。 如果成遂修好后, 资阳弯就被完全化解了, 在成铁局的安排下, 顺直的成遂南达完全没有问题。
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:51
tim 发表于 2021-3-29 17:49
很多人藐视成达万就因为资阳弯, 其实我觉得是cd人算得精。 资阳弯不但把成自宜兼顾了, 而且把简阳机场纳 ...

解读得比较完整了,辛苦,够有耐心!

作者: 111111kkk    时间: 2021-3-29 17:54
林间飞雨 发表于 2021-3-29 17:44
非平原地带的中国高铁,哪一条是全程350?洗地也要有点最基本的常识

资达万桥梁长207.382公里,隧道长93.42公里,桥隧总长300.802公里,占线路长度的74.35%。你来跑350嘛。告诉你吧,350也就龙泉山隧道过来一小段才能做到。均速能做到200就不错了。
作者: 111111kkk    时间: 2021-3-29 17:56
tim 发表于 2021-3-29 17:49
很多人藐视成达万就因为资阳弯, 其实我觉得是cd人算得精。 资阳弯不但把成自宜兼顾了, 而且把简阳机场纳 ...

可惜我渝早有定论,不会合龟龟心意。忠黔可以建,广忠就算了吧,猴年马月了。
作者: CQ12306    时间: 2021-3-29 17:56
博他娘的死乌龟局
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 17:59
111111kkk 发表于 2021-3-29 17:54
资达万桥梁长207.382公里,隧道长93.42公里,桥隧总长300.802公里,占线路长度的74.35%。你来跑350嘛。告 ...

你脑袋一拍就说震达万:均速能做到200就不错了


——那就到时候用事实挖坟

作者: 六月的雨    时间: 2021-3-29 18:00
宁愿相信母猪上树,也不信某菊能让重庆比震都的铁路发展更好。
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 18:06
六月的雨 发表于 2021-3-29 18:00
宁愿相信母猪上树,也不信某菊能让重庆比震都的铁路发展更好。

但就有那些非傻即坏的渝皮川宝来误导,面对事实继续否定震达万是设计时速为350的沿江高铁的组成部分,进而鼓吹重庆在沿江高铁又是吊打、完胜和大赚震都。

所以,非傻即坏这四个字用在这些人的头上极端合适和精准,也说明其无知罔言已经到了极点和恐怖的地步!

作者: sddffff    时间: 2021-3-29 18:06
看 国务  院   最新文件吧       一步赶不上  步步赶不上    渝西  争吧   联络线250     严控高铁平行线....
http://www.gov.cn/zhengce/content/2021-03/29/content_5596585.htm
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 18:11
本帖最后由 林间飞雨 于 2021-3-29 18:12 编辑

放心,上有政策,震都局和震二院为了震都,一定会拼死有对策
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 18:14
什么时候百度百科和国铁公布改变了对震达万的定性和设计指标,再来发文件不迟
作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 18:16
本帖最后由 林间飞雨 于 2021-3-29 18:18 编辑

关键的事实是:震达万已经动工。

而南干线的宜——恩——涪——江北机场——重庆北(东)还在博弈中


作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-29 18:21

西渝主线博弈中,川省达县胜出,让重庆万州蒙羞。难道沿江高铁,川省达县再次胜出?

我们只能拭目以待,无法预估。


作者: ealn    时间: 2021-3-29 19:15
sddffff 发表于 2021-3-29 18:06
看 国务  院   最新文件吧       一步赶不上  步步赶不上    渝西  争吧   联络线250     严控高铁平行线.. ...

这帮当初卖鱼者该死,和王举人一样让人恶心
作者: canghai    时间: 2021-3-29 23:00
:25t:25t:25t:25t
作者: 浴火重生    时间: 2021-3-29 23:02
林间飞雨 发表于 2021-3-29 17:01
楼上的会对乌龟赞扬有加,地道重庆的都有问题

成达万高铁,成毒魂牵梦萦的东出通道,这么重要的筹码,居然重庆连绵遂350都没捞到,更别提什么汉巴广渝了

作者: yeyong74    时间: 2021-3-29 23:02
一帮人为了反对林版而反对,别个已经明明白白的把龟达万的规划、设计、接点以及开工情况都列出来了,这帮人除了会冷嘲热讽还会什么?看来西渝重庆输得还不够,沿江再输一阵这些家伙是最开心的吧
作者: 浴火重生    时间: 2021-3-29 23:09
林间飞雨 发表于 2021-3-29 18:06
但就有那些非傻即坏的渝皮川宝来误导,面对事实继续否定震达万是设计时速为350的沿江高铁的组成部分,进 ...

如果用他们的口气,不说什么吊打,就是重庆什么也不朝着四川修,也要耗死成达万。。一条成达万对成毒的意义超过渝绵+渝雅+汉巴广渝对重庆的意义。。放行成达万起码要拿这三条线路来换,,结果屁也没有,有人居然说是吊打?

作者: 山前有风    时间: 2021-3-30 08:11
资达万加郑渝支线妥妥的东出,没压力。
作者: 宁好    时间: 2021-3-30 10:27
cd的放射性客客专运营的运营,开工的开工,虽然好多250,那不是他未博弈或博弈不成功,350的是皮鞋,250的是布鞋。可论坛缺要光着脚丫的去吊打穿着好几双布鞋的,用幻想未来几十年后我可以穿皮鞋,去嘲笑已经穿上好几双布鞋的。
作者: 宁好    时间: 2021-3-30 10:30
重庆的铁路悲哀,上市公司数量也少得可怜,不是这些内部体系人士,不知道为什么。但事实上所看到的就是如此,该发力猛追。
作者: 宁好    时间: 2021-3-30 10:34
规划还可以去博弈,勘测,施工实施,定价运营,连博弈的格都没有。因为人家是铁路一线体制内部油碟。重庆在铁路上属于体制外人士。
作者: 先锋街    时间: 2021-3-30 10:38
宁好 发表于 2021-3-30 10:27
cd的放射性客客专运营的运营,开工的开工,虽然好多250,那不是他未博弈或博弈不成功,350的是皮鞋,250的 ...

确实如此,如果在幼儿园老师现在有一大把糖她只给你的邻座,一颗也不给你,你凭什么相信她的目的是在将来拿一把更大的糖给你?

作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-30 15:30
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作者: 林间飞雨    时间: 2021-3-30 15:35
如最新国铁沿江高铁规划图所示,

沿江高铁入盆地的350北干线已经全线动工和在建,即宜昌至兴山350已动工(2025年竣工),兴山接郑万350在建(2022年竣工),万达龟350已动工(2025年竣工)。

南干线宜涪350何时动工未知




作者: 19811215    时间: 2021-3-30 19:18
我渝还是应在震达万上给乌龟穿点小鞋,不能无条件服从。
作者: 参考消息    时间: 2021-3-30 19:33
ealn 发表于 2021-3-29 19:15
这帮当初卖鱼者该死,和王举人一样让人恶心

更多的是能力与眼界问题,被忽悠,被卖了还在帮人数钱。樊哙论战就是这个结果,希望能够改写




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