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高铁比城市轨道交通后起,但它简单、直接、高速的理念,却更符合现代交通理念,给城市交通建设以新的思考与企盼。
成菊的反动是肯定的,制造了重庆北站北广场和南广场的笑话,丢锅高铁站所在地,相当长的时间处于舆论漩涡中。渝蓉高铁重庆范围内节假日常常高铁票一票难求。但本帖就题论题,仅从高铁及其连接线看。
重庆北站、重庆西站、沙坪坝与永川东站之间,空间距离对于高铁来说大致相当,但时间却有大的差距。
主要在于:
沙坪坝至永川:轨道全程350公里/小时设计。
重庆西站至永川:轨道350公里/小时+高铁进站联络线设计
重庆北站至永川:轨道350公里/小时+井口前高铁联络线150公里/小时+井口后渝遂铁路约60公里/小时设计。
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