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根据海关总署数据,今年前三季度我国跨境电商进出口增长20.1%,境外转账的新业态新模式蓬勃发展。但与此形成鲜明对比的是,很多卖家似乎越来越难赚到钱。 一方面,亚马逊从4月底开启的大规模“封杀行动”导致超过5万中国商家店铺被封,遭受的经济损失预计超千亿元,后续风波仍在延续。此外,根据亿邦智库近日发布的《2021跨境电商发展报告》显示,35%的跨境卖家面临负增长,有36%的跨境电商企业处于增长不足20%的低速增长状态,仅有9%的企业处于高速增长区。 面对行业大考,定位于“中小企业全方位服务提供商”的跨境电商企业慕晨国际却成功实现突围。据CEO花广宇透露,公司今年预计实现销售收入50亿人民币。 大量企业面临业绩亏损是必然现象 疫情引爆跨境电商行业。企查查数据显示,我国共有跨境电商相关企业3.2万家,三年来注册量呈逐年增长趋势,2021年前三季度共注册跨境电商相关企业7943家,两年平均增长率高达90.6%。 但行业今年却遭遇了一场大“地震”,亚马逊 “封账号、封品牌、封资金”的处罚措施让中招卖家苦不堪言,其中就包括“坂田五虎”中的帕拓逊、傲基、泽宝、通拓等。 从被处罚的情况来看,卖家在商品包装内或商品包装上使用了夹页、传单、优惠券、小册子或类似材料,诱导要求买家发表正面评论/评分或提供奖励让买家发表评论/评分的行为被认定为违规。 花广宇对此次危机早有预判,“这跟我们预期的甚至偏晚一些。中国商家之间内部竞争激烈,但产品本身却没有差异化,这样发展下去美国亚马逊就成了‘线上华强北’了。” 花广宇表示,海外跨境电商中,中国企业内部竞争严重,而且普遍聚焦于价格战。引导中国企业创新产品向精品出海、品牌出海升级非常迫切。 跨境电商企业还面临物流成本大幅增加和原材料价格上涨的压力。今年以来,国际海运价格一路走高,涨至十年最高点,甚至屡屡出现“一箱难求”的局面。花广宇称,这会导致一系列的问题,港口拥堵使企业资金周转时间增加,投资回报率下降。运输绝对成本增加之后,也会间接导致企业销售费用和营销费用的增加。 不仅如此,自今年7月1日起,欧盟对增值税规则进行了重大改革:废除了22欧元以下免进口VAT税的福利政策,电商平台实行代扣代缴制度。欧盟20%的税率给欧洲站卖家带来了巨大的压力。 花广宇称,大量企业面临亏损、出现关店潮是必然现象。“今年是非常残酷的一年,明年还会延续下去,不调整肯定活不下去的。”一方面,同业同类竞争加剧,让商家打起“价格战”。大量商家无法在亚马逊出售产品之后,上游的原材料厂商必须以低价出售库存,也拉低了整体品类的价格。另一方面,物流成本和原材料价格大幅上涨、人民币升值和汇率税率调整导致成本大幅增加。
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