西槽的大道要高标准建设，中槽的大道也要抢救性治疗。

独钓以武取胜

西槽的科学大道要高标准建设，中槽的大道也要抢救性治疗。

能理解重庆需要示新的范版，可以说科学大道是打破山地思维局限，树立开阔城建榜样的图腾之作，道路的规划标准提升到一线城市水平。但开发西槽同时，中部槽谷也不能放弃治疗。因为西槽只要有了高标准规划，划好红线，预留好位置。可以持续开发建设，哪怕十年磨一剑做成精品。但是中槽城建即将业已成型，许多条“大道”规划太窄太弯曲，乘现在还有调整余地，需要赶紧抢救。

先列举一二，以作启发。

比如最需要抢救的大道第一位：金山大道。
金山大道作为连接核心和北区的大道，先看看连接的几大板块，起点是新牌坊过来的红锦大道、北站的泰山大道汇聚的人和，然后串联照母山、礼嘉、汽博鸳鸯、****公园西、悦来、数据谷、水土高新园区。沿线片区产业规范大，规划居住人口上百万，完全是两江新区的中轴线，然而居然是一条没有辅道没有中间绿化带的双向6车道！！！而且左右还没有并行通道分流，未来上百万人口城市核心带，秒变停车场的画面。

目前重光立交以北还没有被筒子楼占据，不用拆迁，建议立即更改道路红线，拓宽金山大道为双向10-12车道，一直延伸到水土到静观。甚至可以规划继续延伸，打通华蓥山链接到合川或者华蓥广安。

这样改造后的金山大道，中槽也能有媲美的贯通线大道，而且象征意义实际意义兼备。

金山大道重光一段具备拓宽条件