重庆城建不应该学习香港

黎君

我们以中梁山为界，中梁山以东一直到长寿，称为老城区，中梁山以西一直到永川，称为新城区。

林郑月娥说，重庆城市道路与香港很像，当然很像了，老城区学的就是香港，理由嘛，大致是大家都是山城。

什么是山城？

一言以蔽之，城市成长生命线受山脉约束的城市，叫山城。

比如兰州，昆明，成 都，这些城市成长生命线被山脉约束，东南西北无法同样展开，这就叫山城。

严格讲，贵阳都不能叫山城，它的四方成长还是可以进行的，它四方的城市结构仍然体现着城区联系的特征，它仍然是一个城市而不是几个城市。
成 都向东，跨越二十几公里的龙泉山脉，就是为了证明自己不是山城，但那是城际联系，不是城区联系，那是几个城市，而不是一个城市，成 都仍然是山城。

香港当然是山城，它的城建一句话概括，反规制的存在，消费城市这个概念和名称的。

重庆是山城吗？重庆四方成长生命线受约束了吗？没有嘛，当然不是山城。

重庆老城区是皱褶体系，新城区是浅丘体系，老城区体现着立体特征，新城区分布着环形方山，这些都是城市特点，而不是城市成长的约束。

有人把老城区的皱褶体系，与约束城市成长的山脉体系混为一谈，说重庆是山城，这叫混淆概念。前者是城建的特点，后者才是城建的约束，前者大有可为，后者无计可施。

现在问题来了，重庆老城区道路狭窄，到底是地理约束问题，还是资金问题？

重庆老城区主干道都是六车道，我们设想一下，增加7米，八车道，增加15米，十车道，重庆的地理增加不了这15米吗？这是扯淡。

重庆道路狭窄，当然是资金问题。既然是资金问题，就别他妈扯山城找借口了，这不是一个范畴，也不是一个概念。

如果重庆老城区十车道，加上天生的立体多维城市界面，这是不是锦上添花？这才叫天生丽质嘛，

重庆学香港？那是西施学东施，畏难情绪加上心智不全，

学了个反规制，消费了城市这个名称，区域地位？香港殷鉴不远。

最后简单谈区域地位，

很明显了，言必称纽巴伦的没出过国，言必称香港的没去过，

纽巴伦这种世界名城，是殖民者权力象征，是战争红利，拥有对全世界的资源决策控制能力，这才是世界名城的真相，与城建有狗屁关系。

香港呢，欧美地下资金周转地，说白了殖民权利白手套，通俗讲老板的秘书助理之类，新加坡争的也是这个地位，东京也是这个性质，如果台湾与大陆不这么紧张，台北也有机会去争取一下，

与香港的城建有狗屁关系。

舔纽巴伦，舔香港，你舔它手上的权利嘛，那也是人之常情，

舔城建？那是舔老板的屁股，舔错了地方，

老板拉的屎也是臭的