西丽站，共赢的纽带。看看铁四院为深圳设计的火车站

玮玮

[size=0.19]西丽综合交通枢纽概念设计及主体

[size=0.19]设计方案征集定标结果公示

[size=0.19]▲第一至第七名的示意图

[size=0.19]第一名

[size=0.19]（中标方案）

[size=0.19]第二名

[size=0.19]第三名

[size=0.19]第四名

[size=0.19]第五名

[size=0.19]第六-七名

[size=0.19]（排名不分先后）

[size=0.19]第六-七名

[size=0.19]（排名不分先后）

[size=0.19]西丽站及相关工程今年开工

[size=0.19]西丽综合交通枢纽定位为深圳市“三主四辅”的重要铁路主枢纽，在广东省发展和改革委员会官网发布的《广东省2022年重点建设项目计划》中，在铁路工程方面，深圳枢纽新建西丽站及相关工程列入项目计划表中，建设起止年限为2022年至2026年。西丽站及相关工程今年开工，建设铁路长10公里。

[size=0.19]此前报道→最新！西丽综合交通枢纽今年开工！下面让我们一起来了解下

[size=0.19]西丽站及相关工程

[size=0.19]南临南山科技园北区（高新北区）

[size=0.19]是深圳市南山区科技创新轴的重要链接点

[size=0.19]规划定位为深圳“三主四辅”的主枢纽之一

[size=0.19]西丽综合枢纽周边被南坪快速、沙河西路、茶光路、南海大道包围，东西长约2200米，南北宽约550米，约169个足球场那么大。

[size=0.19]西丽站规划总规模为13台25线，比起深圳北的11台20线更上一层楼！

[size=0.19]国铁：引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路

[size=0.19]城际铁路：深惠城际铁路、深莞增城际铁路在西丽设站

[size=0.19]地铁：13、15、27号线将在西丽设站，29号线将与该三线换乘

[size=0.19]站城一体

[size=0.19]出行无缝衔接

[size=0.19]项目规划建设

[size=0.19]突破铁路、城市两张皮的传统模式

[size=0.19]实现“枢纽即城市”的高度融合

[size=0.19]站城一体、换乘便捷

[size=0.19]项目构建“地下两层、地上三层”的立体慢行网络，对应“地铁连接、地下商业、城市界面、公共空间、上盖开发”的五层楼空间。整个交通枢纽依据“多进多出”的组织原则，通过清晰的动线引导，实现不同交通工具间的快速换乘。不管是高铁转地铁，还是大巴转小车，都可“一站式”切换。

[size=0.19]南山交通建设三年实施方案显示，西丽枢纽及周边片区道路建设项目由南山区投资建设，共有17项，包括南海大道西丽枢纽段、茶光路西丽枢纽段、科苑大道隧道等道路新建、改造工程，项目建成后将极大提升西丽高铁新城及周边片区道路交通服务水平。

[size=0.19]让我们一起期待吧~