加快西部科学城建设，江跳线应该执行同城同价规则

山前有风

江跳线恰好过西部科学城九龙坡和江津部分的核心区，执行特殊票制不利于贯彻国家在渝重大规划，更不利于西部科学城的落地开花，也不能体现轨交公司的“两个维护”。
而且一号线也是过西槽的沙坪坝以及西二槽的壁山，咋不搞特殊价格区别对待呢？四号线东槽部分也没听说要搞特殊价格吧?

南边为什么发展欠缺停滞，还是有些人偏北而已，一号线的西槽和西二槽段没听说搞出一个“沙璧”线出来?

所以，应该执行同城同价的轨道票价规则，7元封顶；前期开大小通路也正常但是石桥铺到九龙坡园区也不能1小时1班，沙璧线开通的时候，1号线也是这么跑的吗？