铜梁导轨电车预计在今年10月将全面完工

夏の天

铜梁导轨电车

线网规划

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导轨电车特点

• 铜梁导轨电车项目采用的是胶轮导轨电车制式，电缆处于地下，不进行全线路高空架线，导向轮在导轨限制下引导车辆运行。
  
  

• 电车供电为车载储能，采用超级电容供电模式，充电快，寿命长。
  
  

• 导轨电车车长32米，最大爬坡坡度13%，转弯半径可达10.5米，制动距离在23米左右，载客量在300人左右，设计速度是每小时70公里，实际运行考虑到路口、进出站等因素也可达到平均每小时30公里，远高于传统公交车运行速度。
  
  

• 铜梁导轨电车最大的特点是采用共享路权运行，与既有道路相容性高。
  
  

02
线网规划

铜梁导轨电车一期工程全长约14公里，起于蒲吕街道龙山社区，途经产业大道、龙腾大道、金龙大道，止于龙城天街商圈，设6座站。

03
最新进展

目前，产业大道1.6公里的样板路段已经完工。今年3月，龙腾大道、金龙大道近10公里的路段先后启动建设，预计在今年10月将全面完工。