从昆明北上及京昆高铁竞争看重庆铁路枢纽的肠梗阻问题。

宰相

从昆明北上及京昆高铁竞争看重庆铁路枢纽的肠梗阻问题。

一，国家规划的京昆高铁是北京西安，然后分别经过重庆cd到昆明，由于西渝高铁还早，这里只比较郑渝昆与郑成昆高铁。
二，由于宜宾以南线路是固定共用的，所以这里只比较郑渝宜段与郑成宜段。
三，郑渝宜段：郑渝1063+重庆枢纽30+渝宜207=1300公里，
       郑成宜段：郑西475+西成658+成自宜260=1393公里。比郑渝宜长93公里。
四，但大家不要沾沾自喜。因为重庆北站到重庆西站有30公里的联络线是老线，耗时23——24分钟，换算成高铁的话相当于130公里了。这样换算下来的里程就超过郑成宜段的1393公里了。
       优势就荡然无存了，加上人家有TLJ的优势，实际上重庆就处于劣势了。
五，那么就需要改造北站到西站这段30公里的老联络线，新建一条20公里的新线是最好的解决办法。只需建成160标准的，耗时就可压缩到7、8分钟。节约17分钟，相当于节约高铁里程近100公里。