经典重庆

标题: 全国高快速铁路车次密度图————乌龟局打压重庆可见一斑。 [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2022-7-22 13:46
标题: 全国高快速铁路车次密度图————乌龟局打压重庆可见一斑。
本帖最后由宰相于 2022-7-22 13:47 编辑

全国高快速铁路车次密度图2022年7月。最新。
我根据标识色做了个车次数量标注，也许不太准，但差不了多少。
看乌龟局一切为了cd，如何打压重庆。

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[attach]1409521[/attach]

作者: 宰相 时间: 2022-7-22 13:55
本帖最后由宰相于 2022-7-22 14:01 编辑

成内：100+
成绵：90+
成乐：80+
成灌：60+
成遂：60+
成雅：30+

渝内：80+
渝万：70+
渝贵：70+
渝利：30+
渝遂：20+
兰渝：0+

[attach]1409522[/attach]

作者: 宰相 时间: 2022-7-22 14:07

重庆除了通cd的渝蓉高铁达80多对以外，通四川的渝遂只有20多对，兰渝只有几对。龟局封锁隔离重庆与四川的联系可谓丧心病狂。

作者: 感悟-2006 时间: 2022-7-22 14:16
TMD龟孙龟局龟儿子

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2022-7-22 15:01
以前还有很多人咬卵，说这个TLJ不重要。能不能恢复TLJ是一回事，重不重要是另一回事。并不是说没有TLJ就不发展了。但是如果有TLJ会如虎添翼。

作者: 吴寒飞 时间: 2022-7-22 16:33
主要太多四川人在体制内…要等这些出卖重庆利益的都死去还有20年…

作者: 宁好 时间: 2022-7-22 21:04
现行体制下，重庆铁路与同级城市相比较落后很多。当然跟非洲比较，很先进了。

作者: 渝速 时间: 2022-7-23 02:36
TLJ很重要很重要

作者: 浴火重生 时间: 2022-7-23 02:46

盛夏的梧桐发表于 2022-7-22 15:01
以前还有很多人咬卵，说这个TLJ不重要。能不能恢复TLJ是一回事，重不重要是另一回事。并不是说没有TLJ就不 ...

那些人的脑回路很清奇

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