关于重庆轨道交通，不得不说

晴空

我只是想说，地铁如果一直上座率不高，
说明规划和建设是有问题的，
要么是线路不合理，要么是乘坐不方便。

一直拉椅子，就意思着有其它很多人日常坐不上地铁，
出行非常不便利。

所以地铁客流量多大，
是衡量这些重大工程是否合理的一个重要指标。

正是因为山水阻隔，呈多组团式。

出行要跨山跨水时，通道不多，
所以市民对跨山跨水的地铁依赖性更大。

目前轨道客运量小的最主要原因是轨道交通没有成网，
轨道交通最大的优越性就在于它的网络性。
只有成网以后，它的作用才会发挥出来。
轨道成网后，乘客可以在更短的时间内通过更短的路程，
以更低的票价到达更多的地方。

目前重庆还差10号线二期和5号线中段。
这两段通了以后，重庆轨道交通就会形成比较完善的网络。
客流量将实现量变到质变，
也就是说从2024年起，
重庆轨道客流将出来井喷式增长。