土湾嘉陵江大桥即将动工

黎君

重庆市投资81亿元建设一座跨越嘉陵江大桥，土湾嘉陵江大桥于2019年启动以来，一直没有实际性进展，近期终于迎来了新的进展。

土湾嘉陵江大桥效果图

土湾大桥是一座路轨两用大桥，桥位在石门大桥下游约800米、在红岩村大桥上游约700米处，路线全长约9公里，主桥梁长约1公里。全线按双向6车道、设计车速60公里/小时标准进行设计，全线将设1条约5公里特长隧道，平顶山隧道。

土湾嘉陵江大桥效果图

土湾嘉陵江大桥效果图

土湾嘉陵江大桥效果图

项目横跨渝北区、江北区、沙坪坝区和九龙坡区，线路南起于二郎立交南侧，沿迎宾大道布线，于美茵河谷转盘处以隧道形式穿越平顶山，在石门大桥与红岩村大桥之间设置土湾大桥（路轨两用）跨越嘉陵江，经由大石坝立交，止于盘溪立交，路线终点位于盘溪立交南侧。

土湾大桥桥位图

土湾大桥是轨道21号线控制性，项目加速推进，将对正在规划中的轨道21号线起到至关重要的作用。

轨道21号线线路走向图

项目主要推进节点，2019年11月进行施工图设计招标、并于2019年12月确定设计单位为林同棪国际工程咨询（中国）有限公司/重庆市市政设计研究院；2022年3月进行工程设计咨询单位招标、并当月确定中标单位为中铁大桥勘测设计院集团有限公司；于2022年8月确定工程勘察审查单位重庆机三院施工图审查有限公司。

目前项目建设已进入加速通道，预计2023年将开工，项目建设工期预计为3年左右，计划2026年前建成通车。

土湾嘉陵江大桥工程属于市级重大民生工程，项目建设后，成为主城区中部槽谷的重要交通干道，将大大缩短九龙坡区与沙坪坝区之间的通行时间，进一步提高客运枢纽疏运能力，提高集散效率，有效解决沙坪坝区交通拥堵问题。