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预估10万以上汽车基地
广州汽车拼图
1.广汽-传祺,埃安
2.广丰-汉兰达,威兰达,雷凌,凯美瑞
3.广本-雅阁,冠道,皓影
4.东风日产-轩逸,阳光
已经或者正在消失的汽车,广汽三菱,广汽菲亚特,广汽讴歌,广州恒大,广汽吉奥,广州合众等
重庆汽车拼图
1.长安:CS系列,逸动系列,深蓝
2.长安福特:福克斯,翼虎,蒙迪欧,福睿斯
3.长安林肯:冒险家,林肯Z系列
4.华为金康:问界系列
5.长城:坦克300,长城炮
6.吉利:睿蓝
7.阿维塔:阿维塔11等
已经或者正在消失的汽车,长安铃木,北汽银翔,众泰君马,潍柴英致,华晨鑫源,庆铃,北京现代,五菱等
2023年市场变局
1.新能源渗透率将继续大幅上升到可能超过30%(现在预计25%?)
2.自主品牌市占率超过53-55%(2020:38%,2021:44%,2022预计接近50%,合资品牌38左右,进口12%左右)
所以,首先是新能源蚕食传统车市场,重庆新能源代表:深蓝,问界,阿维塔,睿蓝迎战广州广汽埃安,合众和恒大
其次,自主品牌蚕食合资品牌和进口市场份额,重庆长安和长城迎战广汽传祺(目前传祺基本上没什么有市场竞争力的产品了,广州合资品牌广丰也在衰退,但是东风日产和广本颓势已显露 重庆合资品牌长安福特长期看也注定会衰落,但是基本上已经触底,而且明年应该是产品大年,有望反弹),长安林肯也会继续增长(但是非常有市场竞争力的航海家和福特锐界都不在重庆生产,很是遗憾。)
2022,重庆汽车增长率应该是远远>广州汽车增长率的,广州除了埃安增长之外,广丰小跌,传祺和东风日产 东风本田的跌幅都很显著。
2022是蚕食韩国汽车,法国汽车,菲亚特,三菱,斯柯达等合资市场,2023,市场重灾区可能就在固执日系系列! |
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