经典重庆

标题: 黄桷沱长江大桥已经开建 [打印本页]

作者: 国姓爷 时间: 2023-3-1 19:25
标题: 黄桷沱长江大桥已经开建
3月1日，上游新闻记者从重庆市住房城乡建委获悉，世界在建最大跨径路轨两用悬索桥——黄桷沱长江大桥已经开建，家住江北唐家沱和南岸弹子石附近的市民以后出行将更加方便。

黄桷沱长江大桥为重庆快速路八联络线的咽喉，工程起于江北区海腾立交，向西跨越长江后止于内环快速路大佛寺南桥头立交，全长4.3公里，是世界在建最大跨径路轨两用钢桁梁悬索桥。其上层桥为双向六车道城市快速路，下层桥****是为规划中的轨道交通11号线预留的双线轨道，两侧为双向四车道城市主干路及人行道。

黄桷沱长江大桥艺术造型以“双出门阙”为主题，设计元素来源于重庆老城门城墙的特色与风貌。其主塔整体线条方正，外观大气磅礴；副塔采用石柱灯塔，如同江上明灯。前后桥塔对应，完美体现出大桥的标志性与庄重感；同时桥塔与主缆结合，远观好似身临巴渝古城楼，城楼前悬挂钢桥于城池之上。桥塔造型古朴典雅、气势雄伟，寓意着重庆作为开放的“门户”敞开怀抱，希冀着城市繁荣的未来。

该项目建成后，将实现渝长复线高速公路快速进出中心城区，强力带动果园港等重要枢纽和唐家沱、鱼嘴等重要组团高效协同发展，显著提升江北区、南岸区和两江新区互联互通的水平。

上游新闻记者陈竹重庆市住房城乡建委供图

作者: 6408011964 时间: 2023-3-2 08:48
这造型基本上还是老样子，我市很多桥都差不多是这样子，千篇一律，外观上能不能多点创新，变化大一点

作者: 等风的战旗 时间: 2023-3-2 09:12
端庄大气，索桥是要好看些。

作者: 国姓爷 时间: 2023-3-2 09:28
硬是不知道在哪个位置

作者: 重庆崛起 时间: 2023-3-2 09:58
悬索桥第一好看，斜拉桥第二，拱桥最难看

作者: CQ12306 时间: 2023-3-2 11:51
还是千厮门大桥漂亮

作者: 磺基水杨酸 时间: 2023-3-2 12:51

国姓爷发表于 2023-3-2 09:28
硬是不知道在哪个位置

腾龙大道往东，接江北中钢集团那里。是黄桷沱，不是黄桷坪，要注意区分

作者: 老农民.exe 时间: 2023-3-2 12:56
这桥下面的11号线，是不是就是未来过江的18号线？

作者: 下江人 时间: 2023-3-2 12:59

作者: 缘妢._兲紸顁 时间: 2023-3-2 13:33
某些官媒和****职能部门的宣传部也不靠谱，黄桷沱大桥根本就没有11号线经过

作者: dragking 时间: 2023-3-2 21:38
本帖最后由 dragking 于 2023-3-2 21:40 编辑

黄桷沱长江大桥为重庆快速路八联络线的咽喉，工程起于江北区海腾立交，向西跨越长江后止于内环快速路大佛寺南桥头立交，全长4.3公里

这两个立交地图上都搜不到啊。

腾龙立交-中钢立交，也只有2公里多。看地铁规划，18号线要过这个桥。

作者: 国姓爷 时间: 2023-3-3 07:01

磺基水杨酸发表于 2023-3-2 12:51
腾龙大道往东，接江北中钢集团那里。是黄桷沱，不是黄桷坪，要注意区分

意思是腾龙大道以后会跟内环搞个立交？
这个桥不是要连接大佛寺大桥南桥头立交么？

作者: 国姓爷 时间: 2023-3-3 07:02

dragking 发表于 2023-3-2 21:38
黄桷沱长江大桥为重庆快速路八联络线的咽喉，工程起于江北区海腾立交，向西跨越长江后止于内环快速路大佛寺 ...

我也没收到海腾立交。。。

作者: 国姓爷 时间: 2023-3-3 07:05

dragking 发表于 2023-3-2 21:38
黄桷沱长江大桥为重庆快速路八联络线的咽喉，工程起于江北区海腾立交，向西跨越长江后止于内环快速路大佛寺 ...

可能就是中钢立交，这里刚好干巴巴地修了个立交，看来是预留的立交

作者: 国姓爷 时间: 2023-3-3 07:17
这应该是中钢立交接寸滩大桥南桥头立交，这么描述不就很清楚了。

这俩立交都是预留立交，终于算是做了一件人事儿，要不然又开始改造立交，特别是出摊大桥，不堵出屎，现在寸滩大桥车流量好大啊。。。

整个重庆地面交通不堪重负。。

这座桥修好了，南边儿去海尔路一带就方便了，以前必须走大佛寺大桥有点绕

作者: 梦寻千古香 时间: 2023-3-3 08:21
18号线四跨长江，牛逼

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-3-3 09:05

CQ12306 发表于 2023-3-2 11:51
还是千厮门大桥漂亮

提篮式悬索设计，应该是这一截河道中间不能建桥墩的最优方案了吧？毕竟是长江航道，设计不能以好看为目的。

作者: 老农民.exe 时间: 2023-3-3 12:19

梦寻千古香发表于 2023-3-3 08:21
18号线四跨长江，牛逼

要是南段再垮长江去江津就更牛逼了，一举完成5跨长江的壮举，怕是前无古人后无来者了。

作者: 小树小树 时间: 2023-3-3 12:26

老农民.exe 发表于 2023-3-3 12:19
要是南段再垮长江去江津就更牛逼了，一举完成5跨长江的壮举，怕是前无古人后无来者了。

轨道交通还是以方便快捷为主，追求壮举其实没必要

作者: 浴火重生 时间: 2023-3-3 13:24

还是举棋不定发表于 2023-3-3 09:05
提篮式悬索设计，应该是这一截河道中间不能建桥墩的最优方案了吧？毕竟是长江航道，设计不能以好看为目的 ...

赞同这个观点，，所谓好看是一个主观结论，各有所爱的，，很多人还喜欢简洁的，，所以要综合评价，或者多数意见

我个人认为，功能性放在第一位，比如维护

作者: 磺基水杨酸 时间: 2023-3-3 19:45

国姓爷发表于 2023-3-3 07:01
意思是腾龙大道以后会跟内环搞个立交？
这个桥不是要连接大佛寺大桥南桥头立交么？

说的就是和大佛寺南桥头相交之后，继续往东过长江

另外没听说腾龙大道和内环要搞个立交

作者: tzzbz 时间: 2023-3-7 20:47
在铂悦澜庭小区那里要建一个立交连接大佛寺大桥和南滨路，最近几天已经在开始勘测了。

作者: 磺基水杨酸 时间: 2023-3-8 17:13
看了楼上的消息，去搜了一下，确实我孤陋寡闻了，内环和南滨路以及腾龙大道是要互通。项目就叫“大佛寺大桥南桥头立交工程”

根据南岸区的****官网，项目2023年底开工，分三期建设，项目总投资约6.5亿元，估计要搞几年的个

http://www.cqna.gov.cn/zjna/nbl/ ... 21018_11197022.html

作者: 国姓爷 时间: 2023-3-8 17:31

磺基水杨酸发表于 2023-3-8 17:13
看了楼上的消息，去搜了一下，确实我孤陋寡闻了，内环和南滨路以及腾龙大道是要互通。项目就叫“大佛寺大桥 ...

这里立交好密集，马上过去就是黄桷湾立交。。。

作者: 国姓爷 时间: 2023-3-8 17:37
超级鸡冠石地区，四座长江大桥汇聚于此，足够奢侈。-朝天门长江大桥，大佛寺长江大桥，寸滩长江大桥，黄桷沱长江大桥。。。

作者: 国姓爷 时间: 2023-3-8 17:49
等级低了点儿，不过呢四条大桥汇聚弹丸之地，修的再宽也疏散不了，现在黄桷湾大桥往弹子石和鸡冠石方向的堵的死人。。。当然内环跟腾龙大道和南滨路连接了可能会减轻黄桷湾立交压力。去弹子石或者洋人街方向的可以选择腾龙大道了，但是。。腾龙大道也搞的很差劲，红绿灯太多了，也堵。。

作者: 两江风 时间: 2023-3-8 20:57

重庆崛起发表于 2023-3-2 09:58
悬索桥第一好看，斜拉桥第二，拱桥最难看

这就不对了！朝天门、菜园坝大桥颜值差吗？
另外，悬索桥虽然可以做到跨径最大，但其稳定性和承载力都是最差的，并不适宜作重载铁路（轨道）桥！再则，悬索桥需要两岸自然山体做重力锚锭，建桥是有地质条件限制的。
轨道环线鹅公岩大桥就是外行加春天下面两条虫的观猿胡乱决策留下的恶果！

作者: xfl152 时间: 2023-3-9 00:04
那么问题来了，黄桷坪大桥到底好久开建？

作者: wangking 时间: 2023-3-9 13:14
为什么不是叫唐家沱大桥呢

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)