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标题: 2023.5.10渝昆高铁重庆至宜宾段预计9月达到铺轨条件 [打印本页]

作者: 夏の天 时间: 2023-5-10 14:12
标题: 2023.5.10渝昆高铁重庆至宜宾段预计9月达到铺轨条件
渝昆高铁重庆至宜宾段预计9月达到铺轨条件
铁路建设规划 2023-05-10 13:59 发表于湖南
综合消息：5月1日，中铁十二局工程技术人员正在渝昆高铁渝川段重庆市永川区仙龙镇境内铺设无砟轨道。

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中铁十二局承建的渝昆高铁渝川段站前三标段线路全长38.9公里，其中重庆市永川段双线无砟轨道7.6公里。主要包括桥梁43座、路基46段、制架箱梁959孔、隧道2座以及无砟轨道等工程。

在无砟轨道施工中，该局研制了自动轨道精调机、底座板自动整平机、自动分枕平台、新型嵌套式排架等智能工装，通过应用圆弧倒角工具、板缝平整度刮尺等“五小成果”，提高了基面处理、钢筋安装、模板施工、伸缩缝处理、混凝土浇筑等工艺水平，并代表全线完成首件评估验收。

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据了解，渝昆三标段重庆市永川境内无砟轨道双线共计7.6km，底座板现已浇筑单侧4.3km。

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底座板每天保质保量施工单侧线路长度100m至150m，道床板施工配备了足够的轨排架保质保量的施工，每天单侧进度在80m至120m。永川段双线无砟轨道铺设预计6月全部完成。

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渝昆高铁渝川段站前三标工程部长朱轩告诉记者，无砟轨道施工是高铁铺轨前的最后一道工序，需经过基面处理、钢筋绑扎、轨排模板安装等多达7项以上繁琐环节，且精确度要达到“0.1毫米级”，这也是对全体建设人员专业能力和精神毅力的双重考验。

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按照施工计划，今年9月，渝昆高铁渝川段将达到铺架条件。要确保无砟轨道施工如期完成，不仅是工期紧、任务重，还不允许有任何闪失。

渝昆高铁渝川段站前三标长约39公里，需要铺设无砟轨道78公里。截至目前，项目部累计完成产值24.19亿元，占标段合同的82%。

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渝昆高铁渝川段（重庆至宜宾）途经重庆市、四川省，线路从重庆枢纽重庆西站引出，经九龙坡站（预留）、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、宜宾东站，接入宜宾站。

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作为我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，渝昆高铁建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化渝蓉地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，压缩重庆至昆明的铁路运行时间，改善沿线群众出行条件，促进沿线经济高质量发展。

作者: 重庆崛起 时间: 2023-5-10 15:02
昆明4小时可达

作者: wwhy 时间: 2023-5-10 15:06
当初这铁路泸州-毕节-六盘水就好了，然后泸州-宜宾修支线

作者: ryoml 时间: 2023-5-10 15:28

wwhy 发表于 2023-5-10 15:06
当初这铁路泸州-毕节-六盘水就好了，然后泸州-宜宾修支线

四川修高铁只会方便窜稀猕猴乌龟，不得考虑我渝的感受。

作者: 山前有风 时间: 2023-5-10 15:36
本帖最后由山前有风于 2023-5-10 16:31 编辑

wwhy 发表于 2023-5-10 15:06
当初这铁路泸州-毕节-六盘水就好了，然后泸州-宜宾修支线

四川这边的地质活动有点频繁估计很难提速上350，所以我猜可能还有二线而且大概率二线不会过四川了；大概率线路会是重庆南（彭）引出到江津（四面山）习水毕节曲靖昆明也直而且也能接厦渝大通道，而且二线晚点修很可能直接上400。

作者: 山前有风 时间: 2023-5-10 15:37
本帖最后由山前有风于 2023-5-10 15:48 编辑

ryoml 发表于 2023-5-10 15:28
四川修高铁只会方便窜稀猕猴乌龟，不得考虑我渝的感受。

修到现在，成昆高铁、京蓉昆通道概念也被成都市铁路局弄出来了，多有意思的。

作者: 山前有风 时间: 2023-5-10 16:19

重庆崛起发表于 2023-5-10 15:02
昆明4小时可达

目前重庆到昆明G2883迂回贵阳运行也才4小时20分钟。

作者: 国姓爷 时间: 2023-5-10 16:39

山前有风发表于 2023-5-10 16:19
目前重庆到昆明G2883迂回贵阳运行也才4小时20分钟。

渝昆应该三小时以内

作者: 重庆向北 时间: 2023-5-10 20:28

重庆崛起发表于 2023-5-10 15:02
昆明4小时可达

怎么可能要那么久……现在快的都才四个多点小时

作者: 68543352 时间: 2023-5-10 21:56

重庆崛起发表于 2023-5-10 15:02
昆明4小时可达

开黄腔。。

作者: miraclezyllx 时间: 2023-5-11 11:38
700公里，标杆（停1-2站）大概3小时左右，其他3个半到4小时。

作者: 所见不同 时间: 2023-5-11 11:56

wwhy 发表于 2023-5-10 15:06
当初这铁路泸州-毕节-六盘水就好了，然后泸州-宜宾修支线

走宜宾也不差，高铁的目的是抢人抢地，在宜宾这些地方重庆多抢一个，龟城就少得一个。宜宾再往前还有雅安攀枝花，潜力好毕节方向大多了。

作者: cqboywwl 时间: 2023-5-11 16:41
什么时候开始联调

作者: johnsonlee 时间: 2023-5-11 16:56
大家猜猜这次重庆段、四川段、云南段那个会拖后腿

作者: 所见不同 时间: 2023-5-12 09:06

johnsonlee 发表于 2023-5-11 16:56
大家猜猜这次重庆段、四川段、云南段那个会拖后腿

渝昆四川段没出现钉子户让本论坛很多受害妄想症失望。

作者: 山前有风 时间: 2023-5-12 12:12

johnsonlee 发表于 2023-5-11 16:56
大家猜猜这次重庆段、四川段、云南段那个会拖后腿

云南估计想要更直的线路，所以磨磨蹭蹭；而且云南昭通似乎不如曲靖有话语权。

作者: 山前有风 时间: 2023-5-12 12:22
本帖最后由山前有风于 2023-5-12 12:24 编辑

所见不同发表于 2023-5-12 09:06
渝昆四川段没出现钉子户让本论坛很多受害妄想症失望。

成自宜+云贵段就是成昆高铁了，市铁路局当然建得快。
建国这么多年，重庆到泸州到宜宾都没铁路，是什么原因还用说吗？或者换个角度，如果是以渝卢宜的名义开建城际线，市铁路局会同意吗？

综上，川宝渝奸们为了成都的利益总是暴露下限，而且还要别人跟他们一起下限。

作者: 山前有风 时间: 2023-5-12 12:34
本帖最后由山前有风于 2023-5-12 12:37 编辑

成都版的京昆大通道怎么走，也只有川宝渝奸装外宾。而且相对于重庆版的京昆大通道，成都的京昆大通道还可以通过成昆铁路跑货运，。

作者: 涘西边 时间: 2023-5-12 23:32

重庆崛起发表于 2023-5-10 15:02
昆明4小时可达

全程699，时速300，你算算只要2小时多多少，

作者: Jleonard 时间: 2023-5-14 08:56

涘西边发表于 2023-5-12 23:32
全程699，时速300，你算算只要2小时多多少，

渝昆的限速点不会少，按300排图的话，实际旅速应该在270-280

作者: 渝速 时间: 2023-5-16 22:59

作者: 一品芝麻官 时间: 2023-5-17 08:14

作者: saym0re 时间: 2023-5-18 11:05
铺轨老，能够直达还是很方便的。

作者: zxct 时间: 2023-5-25 14:29
重庆应将渝昆高铁引入江北机场才好

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