经典重庆

标题: 吉利来渝签约，准备大干一场！ [打印本页]

作者: hc623 时间: 2023-6-25 13:13
标题: 吉利来渝签约，准备大干一场！
6月21日下午，重庆市人民****与浙江吉利控股集团有限公司签署战略框架协议。市委书记袁家军，市委副书记、市长胡衡华会见了吉利控股集团董事长李书福一行并见证签约。Y说，我们对双方合作充满信心，将为企业在渝发展创造良好环境，做到****有为、市场有效、企业有利。李书福说，企业把重庆作为新的腾飞起点，抓住重庆发展机遇，加倍努力落实协议事项，为现代化新重庆建设作出新贡献。

吉利深化与重庆合作，正是看好了重庆是国家战略高地、经济高地，汽车产业基础坚实，智能网联新能源汽车发展迅速的特点。吉利深耕重庆、大干一场，既是吉利发展的重大机遇，也对于携手培育良好产业生态，助力提升重庆汽车产业集群核心竞争力具有重要意义。

一、重庆处于竞争力第一梯队

近日，由国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟联合行业编制的《城市智能网联汽车产业发展综合评价指数与最佳实践（2022年）》（以下简称《报告》）正式发布。

在《报告》研究的56个城市中，北京、上海、广州、深圳、长沙、重庆处于城市智能网联汽车竞争力第一梯队；苏州、杭州、武汉、无锡、天津、郑州、合肥、南京、淄博、海南自贸区、cd、济南、青岛处于竞争力第二梯队；西安、长春、芜湖、沧州、保定、常州、大连、厦门处于竞争力第三梯队；除此之外的其他城市在总体竞争力上稍落后。

同时，《报告》显示，按汽车年产量排名，我国七大汽车工业城市为广州、上海、长春、重庆、柳州、武汉、北京。重庆是我国七大汽车工业城市之一，重庆与上海和广州一样，都是传统汽车工业底子和智能网联汽车产业均强的城市。

重庆汽车产业具有不少优胜之处：重庆的汽车产业是建立在健全的产业体系的基础上的。作为国家重要制造业基地，重庆拥有全部31个制造业大类，在汽车领域，已形成以长安为龙头，十多家整车企业为骨干，上千家配套企业为支撑的“1+10+1000”的优势产业集群，具有西部地区最为完整的智能网联新能源汽车产业链。目前，重庆有规上汽车零部件企业过千家，本地配套率达到70%。

重庆的汽车产业也是建立在庞大的产需循环基础上的。2022年，重庆汽车产量209.2万辆，位居全国第四。其中，新能源汽车产量36.5万辆，增长140%，占汽车产量比重17.5%。今年一季度，重庆汽车产业产量49.2万辆，位居全国第二。同时，重庆汽车产业除了旺盛的市外、国外需求外，本地需求也非常亮眼。重庆汽车保有量超564万辆，居全国第三，未来仍有翻一番甚至更高的需求空间。

重庆的汽车产业还具有丰富的应用场景和要素优势。重庆正在全力打造世界级智能网联汽车新能源产业集群，为此构建了全国最丰富的智能网联应用场景，打造了重庆市产科金服务平台，出台了英才计划等人才政策。特别是出台了《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022-2030年）》，组建了2000亿元规模的重庆产业投资母基金，将与头部机构、产业方共同组建百亿级智能网联新能源汽车、电子信息产业子基金集群。

重庆的汽车产业还积极与双城经济圈建设同频共振。渝蓉地区双城经济圈是全国重要汽车生产基地，聚集了长安、赛力斯、长城、吉利、福特、沃尔沃等知名整车企业，渝川地区现有汽车整车企业40余家，汽车零部件规上企业1600余家，零部件本地供应配套化率超过70%，产能居于全国第一。2022年，渝川地区生产整车300万辆，其中智能网联新能源汽车产量44.6万辆。两地抓住汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化转型机遇，积极抢占“新赛道”。

重庆汽车产业的增长极和动力源正在彰显。去年底发布了《重庆市智能网联新能源汽车特色产业园创建名单》,涉及两江新区、重庆高新区、渝北、九龙坡、璧山、永川、涪陵、北碚、长寿、铜梁、合川、南川、万盛经开区13个地区。作为重庆新能源汽车产业的集聚区，今年一季度，两江新区直管区新能源汽车实现产值102.1亿元，同比增长142.1%；产量6.3万辆，同比增长125.4%，占全市比重近77%。去年4月落地的西部科学城智能网联汽车创新中心暨******院士工作站，正科技赋能重庆智能网联新能源汽车产业发展。

重庆智能网联新能源汽车产业加快发展，有力带动“重庆造”汽车加速“出海”。重庆作为国内重要汽车生产、出口基地，在“万亿级”目标驱动下，集聚了16家智能网联新能源整车生产企业，2022年新能源汽车产量达36.5万辆，同比增长140%；汽车出口额同比增长近90%。今年1季度，重庆乘用车生产销售出口均实现增长，汽车出口成为重庆外贸一季度亮点，产量同比增长27.9%，产值同比增长52%，销量同比增长26%，出口额同比增长116.5%。

重庆的智能网联汽车制造业的发展，仍有一些地方需要提升。如《报告》显示，北京、上海、广州、深圳在各个指标方面处于全面优势；苏州整体发展较为平衡，但优势指标不明显；重庆、杭州在创新竞争力方面有待提升。重庆在技术、品牌、人才、配套等相关方面的竞争力还需要进一步加强。6月5日召开的重庆市推动制造业高质量发展大会明确，建设智能网联新能源汽车万亿级产业集群，要加快汽车软件等关键配套环节，建成国内最为完整的智能网联新能源汽车零部件配套体系。这有利于重庆的产业竞争力进一步增强。

二、吉利与重庆的情谊

浙江吉利控股集团是我国汽车产业重要龙头企业，具有很强竞争力。吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。吉利一直以来坚持走科技创新之路，近五年来累计研发投入达到1400亿元人民币。在全球共有3万余名研发设计人员，在新能源科技、人机交互、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星等前沿技术领域，做了大量投入和布局，做强科技生态圈，不断打造科技护城河。

吉利也是中国最早投身到智能网联汽车研发的先行者，吉利基于智能架构、智能驾驶和智能座舱，不断打造智能汽车的核心竞争力。吉利历时五年投资超过200亿元，打造了SEA浩瀚架构，是全球目前共享最多，技术领先的智能电动汽车解决方案，已有集团内外部多个品牌20余款产品在基于浩瀚架构开发。在智能驾驶、智能网联领域，吉利自主研发的低轨未来出行星座，在去年完成一箭九星发射入轨，并计划于2025年完成一期72颗卫星部署，为未来出行提供立体化保障。

吉利在新能源车领域产销两旺。2022年吉利控股集团总销量超过230万辆，新能源汽车销量超64万辆，渗透率达28%，其中，吉利汽车集团已实现新能源车型单月销量占比超过30%，今年的目标是要超过50%。豪华智能纯电品牌极氪更成为中国豪华纯电品牌销量冠军。今年5月，吉利控股与长安汽车签署战略合作框架协议，将重点围绕新能源、智能化等产业生态领域展开合作，共同迎接新能源变革挑战。

自2020年以来，吉利将重庆作为企业转型升级的战略投资重点区域，积极投身渝蓉双城经济圈建设。吉利已经落户了高端汽车制造、工业互联网、金融科技、换电设施，出行服务等多个项目，在重庆投资百亿元以上，在渝员工达3600人。吉利汽车与力帆科技联手打造的睿蓝汽车专注于换电出行，吉利在重庆打造的智慧工厂已实现零碳就绪，稳步迈向碳中和。这些既是新能源汽车发展的重要举措，也是建设美丽中国的必然要求。

此外，吉利还积极助力数字重庆和智慧名城建设。在工业互联网、数字科技、卫星组网等方面积极在重庆开展布局。2020年4月，盛宝金融科技项目落户重庆两江新区，依托吉利丰富的产业金融经验，引入了全球领先的金融科技技术，助力重庆市打造金融科技强市。2020年10月，吉利工业互联网总部广域铭岛落户重庆两江新区，广域铭岛打造了全国首个源于汽车行业、服务全行业的国家级“双跨”平台--Geega(际嘉)工业互联网平台；在吉利控股旗下，目前已有合作的上千家整车和零部件公司中开始使用Geega(际嘉)工业互联网平台。

此次，根据协议，重庆市与吉利控股集团将聚焦打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，在新能源生态建设、新能源汽车制造、金融科技、工业互联网数字化平台、汽车后市场商业生态圈等领域进一步深化战略合作，实现共赢发展。这是双方的进一步深度合作，有利于制胜未来，携手共赢。

将来，重庆打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群，还要继续招引大企强企名企，提升招商引资能级。建议进一步强化龙头招商和产业链招商；围绕整车、零部件配套、研发设计、汽车后市场等实施产业链招商选资，突出对龙头带动性项目、新兴潜力性项目、产业链延伸类、配套类项目的招商。建立市场化招商运行机制，探索通过聚焦产业链，开展精准招商；探索外派招商、设立专业招商站长期驻点招商、与专业招商中介合作实行委托代理招商等招商模式。积极引进顶级汽车消费类服务企业，构建具有国际竞争力的高端汽车消费体验中心、新能源汽车交易中心等，营造优质的汽车消费环境。

作者: wwhy 时间: 2023-6-25 16:00
帮忙接盘一下北现吧

作者: 峡中一飞 时间: 2023-6-25 16:40
北现、力帆的地盘都是空出来了的，吉利可利用自身优势填充进去。

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2023-6-25 18:10

峡中一飞发表于 2023-6-25 16:40
北现、力帆的地盘都是空出来了的，吉利可利用自身优势填充进去。

你的头像，很厉害！

作者: 白桦林 时间: 2023-6-25 18:50
能整合发展资源的领导是难得的好领导

作者: 浴火重生 时间: 2023-6-25 23:03
我那天就说，YH站台，老李到场，规格不必一般。

作者: cincin 时间: 2023-6-26 01:14
搞起来！大干起来！

作者: cqxiongqi 时间: 2023-6-26 06:22
袁带来不少资源，胡带来的相对少一些

作者: 峡中一飞 时间: 2023-6-26 08:13

盛夏的梧桐发表于 2023-6-25 18:10
你的头像，很厉害！

说事归说事，谈什么头像不头像的。

作者: 雍正 时间: 2023-6-26 08:33

作者: 重庆阿文 时间: 2023-6-26 11:12
曾经产量上了第一的

作者: zhoujincqlt 时间: 2023-6-26 14:20

wwhy 发表于 2023-6-25 16:00
帮忙接盘一下北现吧

吉利走了邪路布局cd，这么多年无所事事，现在意识到布局重庆才是正道，晚了！吉利老是走弯路，买个沃尔沃当老子供起来自己倒是个龟孙子，结果燃油车既没拿到技术优势也没有占到市场份额优势，现在已经落在长安后面。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-6-26 16:03

zhoujincqlt 发表于 2023-6-26 14:20
吉利走了邪路布局cd，这么多年无所事事，现在意识到布局重庆才是正道，晚了！吉利老是走弯路，买个沃尔沃 ...

李舒服在旁边布局的想法，就是为了最低成本的薅我们的羊毛，毕竟隔壁为了搞车车，完全是白送一个厂，其它的配套和技术人才可以方便的从我们这边信手拈来，生活也方便，不存在长距离背井离乡；在大庆建厂也是同样的套路。

作者: Lveeeee 时间: 2023-6-26 16:11

还是举棋不定发表于 2023-6-26 16:03
李舒服在旁边布局的想法，就是为了最低成本的薅我们的羊毛，毕竟隔壁为了搞车车，完全是白送一个厂，其它 ...

那他现在要来这边重新搞厂么，隔壁也不抛弃不放弃？

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-6-26 16:21

Lveeeee 发表于 2023-6-26 16:11
那他现在要来这边重新搞厂么，隔壁也不抛弃不放弃？

隔壁存粹逗是拧螺丝，又没得好大的技术含量。和那个吹得不得了的战斗机组装差不多，出成品在他那里，还不是靠全国顶尖配套的支撑。

作者: 68543352 时间: 2023-7-3 22:36

zhoujincqlt 发表于 2023-6-26 14:20
吉利走了邪路布局cd，这么多年无所事事，现在意识到布局重庆才是正道，晚了！吉利老是走弯路，买个沃尔沃 ...

四川省与浙江吉利控股集团签署战略合作协议！

作者: 雍正 时间: 2023-7-4 08:41

作者: 山寨 时间: 2023-7-4 13:20
四川省与浙江吉利控股集团签署战略合作协议！

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作者: 渝满堂 时间: 2023-7-5 10:05
吉利又去隔壁签了这是广撒网啊

作者: wwhy 时间: 2023-7-5 10:50

渝满堂发表于 2023-7-5 10:05
吉利又去隔壁签了这是广撒网啊

吉利本来在四川就有不少工厂
包括沃尔沃，远程商用车等

作者: 两江风 时间: 2023-7-5 11:39
吉利几年前就在璧山搞，但好像名堂不多。

作者: 率直 时间: 2023-7-5 12:46
吉利的电池在涪陵。

作者: 下江人 时间: 2023-7-5 13:03
吉利不是又到西边去了吗？

作者: canghai 时间: 2023-7-5 22:04

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作者: 两面人 时间: 2023-7-11 17:30
重庆汽车产能过剩，不要卖到四川市场来

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