经典重庆

标题: 渝昆高铁渝川段四川境内箱梁架设完成 [打印本页]

作者: 68543352 时间: 2023-7-6 08:42
标题: 渝昆高铁渝川段四川境内箱梁架设完成
7月5日，渝昆高铁四川泸州站特大桥6、7号桥墩上，施工人员正在进行箱梁架设工作。

随着最后一片长24.6米，重达616吨的预制简支箱梁稳稳落下，渝昆高铁渝川段四川境内箱梁架设完成，为下一步全线铺轨创造了条件。

https://news.cqnews.net/1/detail/1126404046803046400/web/content_1126404046803046400.html

作者: saym0re 时间: 2023-7-6 09:33
明年底能通车不？

作者: 68543352 时间: 2023-7-6 09:35

saym0re 发表于 2023-7-6 09:33
明年底能通车不？

明年国庆前比较稳。

作者: 重庆崛起 时间: 2023-7-6 09:46
有些车次会延长到泸州宜宾

作者: 枊岸花明 时间: 2023-7-6 10:03
明年国庆可以吧

作者: cugbzc 时间: 2023-7-6 10:12
2025稳了！

作者: 68543352 时间: 2023-7-6 10:42

cugbzc 发表于 2023-7-6 10:12
2025稳了！

哪用2025，明年百分百通车。

作者: 晴空 时间: 2023-7-6 12:14
本帖最后由晴空于 2023-7-6 12:17 编辑

2024年重庆－宜宾通车，
2025年重庆－黔江通车，
2026年重庆－万州通车，
2027年重庆－cd通车，
2028年重庆－安康通车，
2029年重庆－宜昌通车.

作者: 68543352 时间: 2023-7-6 12:17

晴空发表于 2023-7-6 12:14
2024年重庆－宜宾通车，
2025年重庆－黔江通车，
2026年重庆－万州通车，

27年是昆明。

作者: 山前有风 时间: 2023-7-6 12:18

晴空发表于 2023-7-6 12:14
2024年重庆－宜宾通车，
2025年重庆－黔江通车，
2026年重庆－万州通车，

也就是说2026年以前，重庆主城还没有接入中国350高铁网，对吧？

作者: 所见不同 时间: 2023-7-6 13:19
钉子户、拖进度、夹毛驹，，哭丧的出来印证一下，遇到了多少？

作者: 晴空 时间: 2023-7-6 13:21

所见不同发表于 2023-7-6 13:19
钉子户、拖进度、夹毛驹，，哭丧的出来印证一下，遇到了多少？

事实证明，重庆－宜宾段工期提前一年完成。
这下他们可以去投诉昆明TLJ打压重庆了。

作者: 68543352 时间: 2023-7-6 13:45
本帖最后由 68543352 于 2023-7-6 13:56 编辑

所见不同发表于 2023-7-6 13:19
钉子户、拖进度、夹毛驹，，哭丧的出来印证一下，遇到了多少？

[attach]1413303[/attach]
可不是吗，拆迁户凶得很，可以为所欲为

作者: 68543352 时间: 2023-7-6 13:45

所见不同发表于 2023-7-6 13:19
钉子户、拖进度、夹毛驹，，哭丧的出来印证一下，遇到了多少？

[attach]1413302[/attach]
可不是吗，拆迁户凶得很。

作者: 两江风 时间: 2023-7-6 15:25
渝贵高铁应该上马了！

作者: 所见不同 时间: 2023-7-6 16:18
只要把泸州、宜宾拉进重庆辐射圈，云南段早点迟点关系不大。

作者: superlin_ 时间: 2023-7-6 16:22
这个通了好像可以通过泸州去自贡，富顺，威远到天府机场。至于有没有车就不好说了

作者: 山前有风 时间: 2023-7-6 16:44
本帖最后由山前有风于 2023-7-6 16:59 编辑

渝（宜）昆高铁是可以通过成自宜转变为成昆高铁的。实际上，在成昆新线（200客混）之后，成都是不可能再上成昆350的，也只有通过渝昆来围魏救赵。
而且渝（宜）昆高铁的云贵段本身也不发达，而且不像渝毕昆线路云贵段可以利用旧线升级改造进而大幅度节约资金；所以渝昆高铁云贵段对于云贵来说拖拖拉拉也无所谓。
这样渝昆高铁渝川段早日通车就可以迫使云贵段加快进度了。

2016年11月21日至30日，铁路总公司组织专家对渝昆高速铁路进行了现场踏勘，并在“成都市”召开了可研报告技术审查会议，审查通过了渝昆高速铁路可研方案。

综上，渝（宜）昆对于成都来说，不仅让成都有了快速通向印度洋的货运通道（成昆新线），又有了客运通道，双喜临门，加强了成都的铁路客货枢纽。

有些人在这里装外宾，成都市铁路局真那么好心，怎么至今泸州到重庆还没普速铁路呢？难道泸州到重庆还有十万大山难翻越？

作者: 山前有风 时间: 2023-7-6 16:47
本帖最后由山前有风于 2023-7-6 17:00 编辑

对于云南和贵州来说，渝毕昆走向是利益最大化的，建造成本节约不用说而且更直，然后可以和郑渝高铁连着一起成为云南（曲靖宣威）贵州西北部（毕节六盘水）快速进入中原到达北京和山东半岛的通道。

作者: 两江风 时间: 2023-7-6 16:52
有了渝昆350，渝毕昆可以走200级的客货混。
这样，中老铁路，重庆也可以好好地利用上。

作者: 山前有风 时间: 2023-7-6 17:08
本帖最后由山前有风于 2023-7-6 17:30 编辑

两江风发表于 2023-7-6 16:52
有了渝昆350，渝毕昆可以走200级的客货混。
这样，中老铁路，重庆也可以好好地利用上。

渝毕昆如果修通，大概650公里全程，如果按180的通勤速度算，渝毕昆全程也就3.6小时；和渝宜昆的2小时区别不大，但是票价差距明显。从这个角度看，成都市铁路局应该会狙击渝毕昆客混的修建。
反过来，如果当年开建的是渝毕昆350的话，成都很难修建350通过宜宾到昆明；而且宜宾到毕节还有一条客专让修建可能性大幅度下降。
个人理解，到泸州不如用老成渝铁路改建的契机，在朱沱分出一条线到泸州（部分区间可以按200的标准修建跑180的速度）。这样相当于一个大地铁，比350的票价和开行频次更多这才是一小时经济圈该有的轨道交通——至少进站不会像350高铁那样安检候车。

从巴南和江津的南向通道货运量来说，渝毕昆应该是可以开建了；而且沿途本身煤炭和矿石多也是货源，也对重庆发展工业（金属冶炼和深加工）也有利好；而且如果能满足双层集装箱运输的话，对于重庆的铁水中转也有好处。

作者: xllggy 时间: 2023-7-7 04:50

山前有风发表于 2023-7-6 12:18
也就是说2026年以前，重庆主城还没有接入中国350高铁网，对吧？

郑渝不算吗？

作者: 思维格式 时间: 2023-7-7 08:59

晴空发表于 2023-7-6 13:21
事实证明，重庆－宜宾段工期提前一年完成。
这下他们可以去投诉昆明TLJ打压重庆了。

不看渝昆加工之前被拖了多久？渝昆的评审会都是在cd开的，才通过最终方案。自己想想吧。

作者: 思维格式 时间: 2023-7-7 09:00

xllggy 发表于 2023-7-7 04:50
郑渝不算吗？

渝万350段还没修好。

作者: 思维格式 时间: 2023-7-7 09:03

68543352 发表于 2023-7-6 13:45
可不是吗，拆迁户凶得很，可以为所欲为

这里的拆迁是指的拆迁户吗？动动脑子吧。要不是郑渝高铁通车了，着急借郑道郑渝出盆地，你看四川对和重庆修高铁上不上心。

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 09:19
本帖最后由 68543352 于 2023-7-7 11:01 编辑

思维格式发表于 2023-7-7 09:03
这里的拆迁是指的拆迁户吗？动动脑子吧。要不是郑渝高铁通车了，着急借郑道郑渝出盆地，你看四川对和重庆 ...

拆迁户是官方必用的借口，你认为官方会承认是自己在拖吗？渝昆高铁渝川段对乌龟没有用，这一点如果要当咬卵犟就出去。

乌龟会管泸州宜宾的死活？乌龟巴不得四川地级市永远没有直通重庆的高铁。乌龟去郑渝直接用资达万，和渝昆有P关系，你才是不动脑子。

作者: dragking 时间: 2023-7-7 09:23

晴空发表于 2023-7-6 13:21
事实证明，重庆－宜宾段工期提前一年完成。
这下他们可以去投诉昆明TLJ打压重庆了。

震宜肯定比渝宜先通车，车次肯定更多。

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 09:26

dragking 发表于 2023-7-7 09:23
震宜肯定比渝宜先通车，车次肯定更多。

龟宜现在每天都有几十对直通高铁，新建的龟宜只是重复建设而已，和渝宜没有半毛钱关系。

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 09:52

思维格式发表于 2023-7-7 08:59
不看渝昆加工之前被拖了多久？渝昆的评审会都是在cd开的，才通过最终方案。自己想想吧。

先不说其他，看看你自己说的：“要不是郑渝高铁通车了，着急借郑道郑渝出盆地”，郑渝的通车时间早在2015年就定好了，要借道郑渝不是应该早点开工争取和郑渝同步通车吗，为什么要拖自己？你的话完全是自相矛盾，可笑之极。

作者: 所见不同 时间: 2023-7-7 11:03

68543352 发表于 2023-7-7 09:52
先不说其他，看看你自己说的：“要不是郑渝高铁通车了，着急借郑道郑渝出盆地”，郑渝的通车时间早在2015 ...

论坛有受害妄想症的红卫兵一大堆，工期要遭拖、不开工、迟开通、钉子户、、、，不哭上几个回合心里不舒坦。

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 11:19

所见不同发表于 2023-7-7 11:03
论坛有受害妄想症的红卫兵一大堆，工期要遭拖、不开工、迟开通、钉子户、、、，不哭上几个回合心里不舒坦 ...

自卑侠太多。

作者: 山前有风 时间: 2023-7-7 11:35

68543352 发表于 2023-7-7 09:52
先不说其他，看看你自己说的：“要不是郑渝高铁通车了，着急借郑道郑渝出盆地”，郑渝的通车时间早在2015 ...

郑万桥隧比那么高，显然成都在赌重庆修不好半途而废；哪有修350高铁先从最难的一条开始修，最简单的搁置的道理？
结果重庆按期修好了，当然市铁路局坐不住了。
话说回来，市铁路局当年就没想过西成直接上350吗？

作者: 山前有风 时间: 2023-7-7 11:37

所见不同发表于 2023-7-7 11:03
论坛有受害妄想症的红卫兵一大堆，工期要遭拖、不开工、迟开通、钉子户、、、，不哭上几个回合心里不舒坦 ...

我们重庆的论坛海纳百川有容乃大，所以不少假乌龟——类似于假洋鬼子——在论坛里潜水带节奏为龟城找借口。

作者: 山前有风 时间: 2023-7-7 11:40

思维格式发表于 2023-7-7 09:00
渝万350段还没修好。

本来渝万当年是350，有些假乌龟为了市铁路局的荣光把350呼吁成了250。

作者: 山前有风 时间: 2023-7-7 11:42

68543352 发表于 2023-7-7 09:19
拆迁户是官方必用的借口，你认为官方会承认是自己在拖吗？渝昆高铁渝川段对乌龟没有用，这一点如果要当咬 ...

又装外宾？乌龟不同意，泸州能修铁路直连重庆吗？
为啥80年代重庆就规划轨道交通甚至还派人去日本考察，非要等到直辖后才能建设呢？

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 11:57
本帖最后由 68543352 于 2023-7-7 12:05 编辑

山前有风发表于 2023-7-7 11:35
郑万桥隧比那么高，显然成都在赌重庆修不好半途而废；哪有修350高铁先从最难的一条开始修，最简单的搁置 ...

宜万、渝利能修好，郑渝修不好？开什么玩笑，现在连川藏铁路都能修还有什么不能修，人家搞专业技术的铁二院不懂？

西成是被高阻降标，你以为乌龟不想修350，设计都是按350做的。

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 12:07
本帖最后由 68543352 于 2023-7-7 12:10 编辑

山前有风发表于 2023-7-7 11:42
又装外宾？乌龟不同意，泸州能修铁路直连重庆吗？
为啥80年代重庆就规划轨道交通甚至还派人去日本考察， ...

装你大爷。乌龟不是要整重庆吗，为什么要同意？不是应该把重庆的铁路全部拆除吗。

作者: 山前有风 时间: 2023-7-7 12:12

68543352 发表于 2023-7-7 11:57
宜万、渝利能修好，郑渝修不好？开什么玩笑，现在连川藏铁路都能修还有什么不能修，人家搞专业技术的铁二 ...

宜万、渝利和郑万是一个量级的吗？
那现在的川藏铁路去比以前的郑万铁路也挺有意思的。

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 12:15

山前有风发表于 2023-7-7 12:12
宜万、渝利和郑万是一个量级的吗？
那现在的川藏铁路去比以前的郑万铁路也挺有意思的。

那郑渝是怎么通车的呢？一定是你用嘴巴把隧道拱通的。

作者: 山前有风 时间: 2023-7-7 12:18

68543352 发表于 2023-7-7 12:07
装你大爷。乌龟不是要整重庆吗，为什么要同意？不是应该把重庆的铁路全部拆除吗。

谢谢你为我提供论据。
还有不要忘了，自襄渝铁路后，直到直辖第7到十年，重庆才开建渝怀铁路，期间存在多少年的铁路建设空白也是你不敢面对的。

再给你复习一下重庆铁路历史：
建国后，的确第一条铁路是成渝铁路，市铁路局不放心成渝铁路很多建设物资不能运到成都。
渝黔铁路是是煤矿专用线改建的，而且市TLJ也没想到贵阳当年竟然把隧道能打通。
襄渝铁路的前身是襄成铁路，局势吃紧才改成的重庆起点。

作者: 山前有风 时间: 2023-7-7 12:19

68543352 发表于 2023-7-7 12:15
那郑渝是怎么通车的呢？一定是你用嘴巴把隧道拱通的。

你应该撒泼才对。

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 12:20
本帖最后由 68543352 于 2023-7-7 18:56 编辑

山前有风发表于 2023-7-7 12:18
谢谢你为我提供论据。
还有不要忘了，自襄渝铁路后，直到直辖第7到十年，重庆才开建渝怀铁路，期间存在 ...

时代不同了，遗老遗少已经没有市场了。

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 12:21
本帖最后由 68543352 于 2023-7-7 17:36 编辑

山前有风发表于 2023-7-7 12:19
你应该撒泼才对。

事实面前就不要这个洞子修不通那个隧道打不通了，回家脑补去吧。

作者: zcrzcr 时间: 2023-7-7 13:43
与西边同时修建的铁路兰渝的渝广段跟尘黄（胜关）现在叫川青尘黄段差不多，渝利时速200绵尘乐是250，渝怀二线120尘昆新线160，这4个项目怎么不都有修250和160，投资也多不了多少。至今重庆到深圳的半趟普通火车绕道广西经广东湛江等要三十多小时才到深圳东站，而西边到深圳的两趟车经重庆湖南到深圳只要二十二（最快的那趟）和二十五六个小时，坛友们这是应该的吗？中西部唯一光彩在那里。航空如珠三角的航班好像也是要到西边去转一下才飞渝，不是直线航线。渝昆或是西昆高铁是国家级项目圈定的线路能像航空一样飞过去吗？

作者: zcrzcr 时间: 2023-7-7 13:46
与西边同时修建的铁路兰渝的渝广段跟尘黄（胜关）现在叫川青尘黄段差不多，渝利时速200绵尘乐是250，渝怀二线120尘昆新线160，这4个项目怎么不都修250和160，投资也多不了多少。至今重庆到深圳的半趟普通火车绕道广西经广东湛江等要三十多小时才到深圳东站，而西边到深圳的两趟车经重庆湖南到深圳只要二十二（最快的那趟）和二十五六个小时，坛友们这是应该的吗？中西部唯一光彩在那里。航空如珠三角的航班好像也是要到西边去转一下才飞渝，不是直线航线。渝昆或是西昆高铁是国家级项目圈定的线路能像航空一样飞过去吗？

作者: 重庆崛起 时间: 2023-7-7 16:42

zcrzcr 发表于 2023-7-7 13:46
与西边同时修建的铁路兰渝的渝广段跟尘黄（胜关）现在叫川青尘黄段差不多，渝利时速200绵尘乐是250，渝怀二 ...

哪个给你说的珠三角飞重庆航班要去西边转一圈?还有到深圳，你买不到cd过路车的票还是怎么的，你怎不说重庆到深圳到柳州有更多选择。

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 17:17

zcrzcr 发表于 2023-7-7 13:43
与西边同时修建的铁路兰渝的渝广段跟尘黄（胜关）现在叫川青尘黄段差不多，渝利时速200绵尘乐是250，渝怀二 ...

重庆修一堆250来干啥？乌龟年年骂高阻就是因为350被降成了250，还想步乌龟的后尘？

作者: 思维格式 时间: 2023-7-7 18:57

68543352 发表于 2023-7-7 09:19
拆迁户是官方必用的借口，你认为官方会承认是自己在拖吗？渝昆高铁渝川段对乌龟没有用，这一点如果要当咬 ...

不管泸州宜宾死活，那么渝昆就开不了工。渝昆开不了工，就连带成自宜也开不了工。多么浅显的道理你在这里装看不见吗？其实我很想你直白点说，你口中的乌龟到底是指cd市区，还是整个cd都市圈，还是cdTLJ，还是四川省。省得连定义都不一致还争个毛。

作者: 思维格式 时间: 2023-7-7 19:01

68543352 发表于 2023-7-7 09:19
拆迁户是官方必用的借口，你认为官方会承认是自己在拖吗？渝昆高铁渝川段对乌龟没有用，这一点如果要当咬 ...

宜宾泸州的诉求也不可能永远被压制啊。cd是权力大，但也没到一手遮天的地步。四川要是不修渝昆，云南吃多了才会陪四川单修蓉昆。这本来是四川精心盘算之后的选择，四川论坛、川南城际铁路吧自己都不避讳，到你这里反倒成了四川对重庆的大恩大德了。

作者: 思维格式 时间: 2023-7-7 19:08

68543352 发表于 2023-7-7 09:52
先不说其他，看看你自己说的：“要不是郑渝高铁通车了，着急借郑道郑渝出盆地”，郑渝的通车时间早在2015 ...

照你这说，兰渝铁路四川拖重庆这事你也不承认了是吧？像你说的，兰渝铁路四川也受益，甚至cd自己也受益。四川方面没有理由拖兰渝，是不是？同样道理，西渝高铁西达段，cd也受益，所以四川没有也不会故意拖西渝，你是这意思吧？

作者: xllggy 时间: 2023-7-7 19:21

思维格式发表于 2023-7-7 09:00
渝万350段还没修好。

要350直达主城或者省会才算的话，除了重庆到隔壁，整个西南一条出去的350都没有。

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 19:31

思维格式发表于 2023-7-7 19:08
照你这说，兰渝铁路四川拖重庆这事你也不承认了是吧？像你说的，兰渝铁路四川也受益，甚至cd自己也受益。 ...

2015年12月，重庆北至广元段正式投运；

2016年12月，甘肃岷县至广元段开通；

2017年9月29日，岷县至夏官营段开通，标志着兰渝铁路全线正式开通运营。

各段的通车时间点都列出来了，四川拖兰渝是怎么拖的，你说个一二三出来。

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 19:34

思维格式发表于 2023-7-7 18:57
不管泸州宜宾死活，那么渝昆就开不了工。渝昆开不了工，就连带成自宜也开不了工。多么浅显的道理你在这里 ...

既然你说乌龟要利用渝昆来推动成自宜，那乌龟拖渝昆的理由是什么？你的逻辑太混乱了。

作者: 思维格式 时间: 2023-7-7 19:40

68543352 发表于 2023-7-7 09:19
拆迁户是官方必用的借口，你认为官方会承认是自己在拖吗？渝昆高铁渝川段对乌龟没有用，这一点如果要当咬 ...

你说话就是不停地在钻别人的空子，同时不承认自己被别人钻了空子，横竖都是你赢。渝昆渝川段对cd到底有没有用呢？只看地图，确实没用。但稍微深究一下，没有渝昆，那么云南肯定不会陪四川修蓉昆。没有蓉昆，那么cd就会彻底丧失京昆大通道，而重庆则可以凭借渝贵+沪昆形成另一条渝昆。所以你说渝昆到底对cd是有用还是没用呢。

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 19:40

思维格式发表于 2023-7-7 19:01
宜宾泸州的诉求也不可能永远被压制啊。cd是权力大，但也没到一手遮天的地步。四川要是不修渝昆，云南吃多 ...

渝昆铁路这种国家干线一旦开工，根本不是哪个地方政府敢故意拖的，这就是硬道理，包括西渝也是一样。

四川对重庆哪来的恩？你自己这么认为不要栽到我头上。

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 19:48
本帖最后由 68543352 于 2023-7-7 23:56 编辑

思维格式发表于 2023-7-7 19:40
你说话就是不停地在钻别人的空子，同时不承认自己被别人钻了空子，横竖都是你赢。渝昆渝川段对cd到底有没 ...

用事实说话，说的是四川会不会拖渝昆四川段施工的问题，把云南段扯进来干什么，谁说过四川段会被拖这种话谁就被打脸，你如果没说过，那这个事情就和你没关系，你不用解释什么，如果你说过那就只能被打脸，这么简单的道理还有什么不明白的。

作者: 思维格式 时间: 2023-7-7 19:57

68543352 发表于 2023-7-7 19:34
既然你说乌龟要利用渝昆来推动成自宜，那乌龟拖渝昆的理由是什么？你的逻辑太混乱了。

cd又不是无时无刻都在拖重庆，毕竟两家在交通基建方面合作还是大于竞争的。所以你仅凭一条渝昆就可以洗白cd？除了渝昆你还能举出cd不拖重庆的例子吗？不知道你们洗白cd的目的何在。莫非把cd洗成了圣母，就可以把重庆这些年的傻耿直行为抹去吗？

作者: 思维格式 时间: 2023-7-7 20:02

68543352 发表于 2023-7-7 19:40
渝昆铁路这种国家干线一旦开工，根本不是哪个地方政府敢故意拖的，这就是硬道理，包括西渝也是一样。

...

是的，谁敢明目张胆说“我要拖渝昆！”啊。重庆敢吗？四川敢吗？云南敢吗？都不敢。但实际上在这三省的建设优先度就是不一样。虽然谈不上你的那种程度故意拖。但总归是有影响的。别人不拖你重庆，是有别人的实际利益考量，并不是别人怕你重庆。

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 20:05
本帖最后由 68543352 于 2023-7-7 23:57 编辑

思维格式发表于 2023-7-7 20:02
是的，谁敢明目张胆说“我要拖渝昆！”啊。重庆敢吗？四川敢吗？云南敢吗？都不敢。但实际上在这三省的建 ...

谁说过四川段会被四川拖这种话谁就被打脸，你如果没说过，那这个事情就和你没关系。就像你说的，既然渝、川、滇都有利益在里面，那些说四川要拖渝昆高铁的人肯定是脑壳进水了。

作者: 68543352 时间: 2023-7-7 20:10

思维格式发表于 2023-7-7 19:57
cd又不是无时无刻都在拖重庆，毕竟两家在交通基建方面合作还是大于竞争的。所以你仅凭一条渝昆就可以洗白 ...

事实就是渝昆高铁渝川段没被拖，乌龟我照样骂，但不会用没有发生的事情来当论据，基于事实说话是基本原则。

作者: 一品芝麻官 时间: 2023-7-8 09:39
加快建设高铁

作者: 山前有风 时间: 2023-7-8 10:50
本帖最后由山前有风于 2023-7-8 11:20 编辑

思维格式发表于 2023-7-7 19:08
照你这说，兰渝铁路四川拖重庆这事你也不承认了是吧？像你说的，兰渝铁路四川也受益，甚至cd自己也受益。 ...

兰渝铁路通了之后运价也贵，也恶心重庆。
那人假装不知道而已，搞不好渝达西和渝宜昆通了，四川段价格又高出一大截。

话说回来，既然运价这么贵，那么市铁路局应该是中国盈利水平最高的局，希望国家审计署查一下看这些钱去哪里了？

作者: 山前有风 时间: 2023-7-8 10:57

思维格式发表于 2023-7-7 19:57
cd又不是无时无刻都在拖重庆，毕竟两家在交通基建方面合作还是大于竞争的。所以你仅凭一条渝昆就可以洗白 ...

渝昆高铁渝川段又没啥隧道和大型桥梁，当然不容易拖了，有些人为了证明自己是达州人牵强附会攀龙附凤很正常。

不过这次达州某高铁施工便桥被冲垮，要说不影响工期也难。

作者: 山前有风 时间: 2023-7-8 11:36

zcrzcr 发表于 2023-7-7 13:43
与西边同时修建的铁路兰渝的渝广段跟尘黄（胜关）现在叫川青尘黄段差不多，渝利时速200绵尘乐是250，渝怀二 ...

你说这些没有用的，那些精神四川人会围攻你的。
按理说，兰渝的渝广段应该是可以拿来像开公交一样开列车的，这样也才能把渝蓉地区双城圈落实到实处，把习主席的殷殷嘱托贯彻到渝川大地。

但是有意思的是，渝广段并没有什么公交化列车；而且更有意思的是，C796只比5632快一分钟但票价贵了多达93%。就市铁路局这种明目张胆的玩法，那些精神四川人是肯定不敢面对的。
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作者: 山前有风 时间: 2023-7-8 11:36

zcrzcr 发表于 2023-7-7 13:43
与西边同时修建的铁路兰渝的渝广段跟尘黄（胜关）现在叫川青尘黄段差不多，渝利时速200绵尘乐是250，渝怀二 ...

作者: zcrzcr 时间: 2023-7-8 13:45
航空如珠三角的航班好像也是要到西边去转一下才飞渝，不是直线航线。我座过一次好像是要经过西边，但不会停降；那西边的那两趟怎么不拿一趟来走广西、广东湛江等到深圳，重庆30多小时的走西边的那个线路经湖南直到广东深圳，尘铁局怎么不这样排车呢，姿态超高还是喜欢受虐。从民间到或****都不是做的什么事都好，没用的或半残的都有，就是现在国内主要是讲平衡，普通人看来渝利就该跟绵阳至尘都至乐山一样修250，渝怀也是如此，可能有渝自己的原因，但这样增加了百姓的出行时间。

作者: 思维格式 时间: 2023-7-8 20:06

山前有风发表于 2023-7-8 10:50
兰渝铁路通了之后运价也贵，也恶心重庆。
那人假装不知道而已，搞不好渝达西和渝宜昆通了，四川段价格又 ...

洗白隔壁的同时也证明自己并不是那么傻耿直，仿佛一切都尽在我重庆掌控之中。隔壁的屑小伎俩完被我方完全识破，蚍蜉撼大树，不会对我方造成任何伤害。

作者: 思维格式 时间: 2023-7-8 20:12

山前有风发表于 2023-7-8 11:36
你说这些没有用的，那些精神四川人会围攻你的。
按理说，兰渝的渝广段应该是可以拿来像开公交一样开列车 ...

我方携直辖之天威，隔壁只能在我方面前五体投地屁滚尿流，不要说敢拖我们，就是半个不字都不敢说。所以尔等总说隔壁拖我们，就是一种极不自信的表现。哈哈

作者: 两江风 时间: 2023-7-9 12:55

山前有风发表于 2023-7-6 17:08
渝毕昆如果修通，大概650公里全程，如果按180的通勤速度算，渝毕昆全程也就3.6小时；和渝宜昆的2小时区别 ...

从朱杨溪老成渝铁路分线走沿江到泸州，我在好几年前就建议过了。
不过，由于重庆主城到江津段的80时速改造，大家就死了这条心吧！
--TH始终是重庆发展的毒瘤！

作者: 山前有风 时间: 2023-7-9 14:23
本帖最后由山前有风于 2023-7-9 14:39 编辑

两江风发表于 2023-7-9 12:55
从朱杨溪老成渝铁路分线走沿江到泸州，我在好几年前就建议过了。
不过，由于重庆主城到江津段的80时速 ...

朱杨溪以西很平应该造价和建造速度很快，朱杨溪到江津应该拉直。分段设置速度，全程时间控制在2小时内还是可以；江津以西按180跑，城区因为没有高架本身就有降速。

我的理解如果江津到泸州能建成，江永泸的毗邻地区发展肯定会带动起来，这条线就有点类似于上海地铁11号线和苏州11号线的作用了。地铁本来就不是以速度快，而是以运量大存在的。

6月24日上午，苏州市轨道交通11号线开通暨上海轨道交通11号线无感换乘启动仪式在花桥站举行，标志着沪苏两地11号线正式“牵手”，为两地市民出行带来了更多方便与选择。

需求本身有层次，这样350的极快和普速的便捷就可以配合了，长三角之所以融合比较好，就是这种多层次的运输方式丰富（苏州到上海有350和普速以及地铁）。

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