上一个因为地质原因被龟二局忽悠的项目还是渝西

李维斯

最典型的城开高速，城口到开州，全线在重庆，都是特长隧道穿越喀斯特地貌，还有岩溶、危岩、釆空区和滚石，多条断层带，还长期性涌水，最大日涌水量达13万方，

3日，随着最后一声炮响，历时37个月掘进的重庆城口县至开州区高速公路(以下简称城开高速)吴家梁隧道双洞实现贯通。该特长隧道被誉为“地质博物馆”和“地下水帘洞”，施工难度大，其贯通是城开高速建设的重大进展。

吴家梁隧道由中铁十一局集团有限公司承建，隧道进口位于重庆市开州区大进镇翠湖村姚家坪附近，隧道出口位于重庆市开州区大进镇红花村九道拐附近，隧道左线长6618米、右线长6592米，按双向四车道设计。

由于穿越了大巴山区的喀斯特地貌区，地形地质条件复杂，吴家梁隧道进出口位于高山之上、沟谷之中，隧道遍布岩溶、危岩、釆空区和滚石，穿越多条断层带，洞身2次穿越煤层，围岩结构差，极易发生软岩大变形、岩爆等地质灾害，安全风险高，施工难度大。

此外，吴家梁隧道还长期性涌水，最大日涌水量达13万方，被誉为“地质博物馆”和“地下水帘洞”。