经典重庆

标题: 470亿扩建外环？6车道变10车道？ [打印本页]

作者: 金属制造 时间: 2024-10-9 17:43
标题: 470亿扩建外环？6车道变10车道？
与其花470亿去改造外环，都够新修3条16车道的科学大道了，不值

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-10-9 17:49
直接扩建为双向12车道

作者: 晴空 时间: 2024-10-9 17:52
楼主这个图片不知道是转自哪里，
是哪一个年代的信息？
内环是整个重庆城的枢纽，
内环不通，全城堵死，
对重庆城具有至关重要的作用，
只要条件允许，扩成12车道，14车道都是值得的。
实在扩不宽，修高架都是值得的，
其重要性哪里是科学大道能比的。

作者: 重庆崛起 时间: 2024-10-9 18:02

晴空发表于 2024-10-9 17:52
楼主这个图片不知道是转自哪里，
是哪一个年代的信息？
内环是整个重庆城的枢纽，

说的是二环，不是内环

作者: 金属制造 时间: 2024-10-9 18:09
科学大道66公里，双向14-16车道，投资160亿，470亿够修3条科学大道了，南北向2条，东西向2条，4条16车道大道将极大改善中心城区交通和城市界面

作者: mwj353235647 时间: 2024-10-9 18:14
城市环线对一座城市建设太重要了，直接引导城市扩城方向和界面。乌龟的三环正是大手笔的双向12道的建设筑造了乌龟的城市界面

作者: 晴空 时间: 2024-10-9 18:15

重庆崛起发表于 2024-10-9 18:02
说的是二环，不是内环

对于二环，倒是可以在附近加密其它路网分来流。

作者: 晴空 时间: 2024-10-9 18:15

重庆崛起发表于 2024-10-9 18:02
说的是二环，不是内环

对于二环，倒是可以在附近加密其它路网分来流。

作者: 重庆崛起 时间: 2024-10-9 18:19

mwj353235647 发表于 2024-10-9 18:14
城市环线对一座城市建设太重要了，直接引导城市扩城方向和界面。乌龟的三环正是大手笔的双向12道的建设筑造 ...

乌龟的雾霾也是拜宽大的三环路所赐

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2024-10-9 18:31
最弱智的方式，最粗暴的方式，最滥用资金的方式就是扩宽原来的道路。
你想下有多少立交桥得拆掉重来过。路边有多少边坡需要拆了重来。
最好的方案就是直接修一个中环线。什么问题都解决了。绝对省钱。

作者: 晴空 时间: 2024-10-9 18:40

盛夏的梧桐发表于 2024-10-9 18:31
最弱智的方式，最粗暴的方式，最滥用资金的方式就是扩宽原来的道路。
你想下有多少立交桥得拆掉重来过。路 ...

对的，就是类似于科学大道这样的快速路，在绕城以内，横向竖向都修，就分流了。
只是快速路是免费的，扩宽绕城，他们继续收费，多好。

作者: 论坛重庆 时间: 2024-10-9 19:44
内环应该高架，上下两层总共20车道，绕城高速建议12车道，隧道正好扩建一对。快速路全部主路8车道+辅路，科学大道辅路建议4-10车道，留足100米以上的宽度。

作者: IndependentDir 时间: 2024-10-9 19:48
科学大道相当于白纸上画图，地势平坦，没有大拆迁地方，没有跨江大桥，没有隧道，投资肯定小，绕城是结合了上面这些所有难点，投资肯定大得多，绕城是综合运输，特别是货车太多了，相当重要的大动脉，

作者: 浴火重生 时间: 2024-10-9 20:33
完全赞同，二环的车流还不算大，比起内环完全不是一个层面，哪有必要现在拓宽，，
有这财力不如把二环再拓宽些，或者修建几条类似科学大道这样的形象大道。。

还有这个名称“绕城”，完全是跟着成嘟学的，我当年就提出反对意见，就叫“二环”不好吗？
上图里面还规划了“三环”，也只能取名“二绕”，不嫌绕口吗？又是环、又是绕。

作者: 浴火重生 时间: 2024-10-9 20:36

盛夏的梧桐发表于 2024-10-9 18:31
最弱智的方式，最粗暴的方式，最滥用资金的方式就是扩宽原来的道路。
你想下有多少立交桥得拆掉重来过。路 ...

中环，这也是很好的建议，反对扩建什么绕城

作者: 牧辽子 时间: 2024-10-9 20:39
只看到自媒体发过，没见一个正式媒体发布过这个消息，而且绕城虽然车多但还没到紧迫的地步，有这资金还不如在中梁山东西分别修一条南北向的沿山通道，特别是中梁山以东

作者: 冰冷的水 时间: 2024-10-9 20:48

作者: 下江人 时间: 2024-10-9 20:57

作者: 滚雪球2012 时间: 2024-10-10 09:08
拓宽肯定是好事，还有核心区的路网能拓宽的应该尽早全部拓宽

作者: 论坛重庆 时间: 2024-10-10 09:16
内环20车道，绕城和二绕承担过境车流12车道，都市圈环线8车道。

作者: chenyuee 时间: 2024-10-10 09:16
3快2慢然后不收费

作者: pol88888 时间: 2024-10-10 10:17

chenyuee 发表于 2024-10-10 09:16
3快2慢然后不收费

不收费就是想太多了

作者: 国姓爷 时间: 2024-10-10 10:46

盛夏的梧桐发表于 2024-10-9 18:31
最弱智的方式，最粗暴的方式，最滥用资金的方式就是扩宽原来的道路。
你想下有多少立交桥得拆掉重来过。路 ...

赞同，特别排斥改扩建，除非迫不得已！！
不如另外选线做个环状，470亿不如新建一个环线！！！
我觉得这种工程是被利益集团裹挟了！！

作者: pol88888 时间: 2024-10-10 10:50

国姓爷发表于 2024-10-10 10:46
赞同，特别排斥改扩建，除非迫不得已！！
不如另外选线做个环状，470亿不如新建一个环线！！！
我觉得 ...

绕城好像是重庆最赚钱的高速，拓宽再收30年

作者: 所见不同 时间: 2024-10-10 10:56
又一个面子工程，城市更缺像二纵线那种直达市中心的快速射线，外环的车并不多，扩毛线！

作者: wahaa 时间: 2024-10-10 10:58

晴空发表于 2024-10-9 17:52
楼主这个图片不知道是转自哪里，
是哪一个年代的信息？
内环是整个重庆城的枢纽，

搞跑了，拿到半截就开始乱说！

作者: 国姓爷 时间: 2024-10-10 11:01

wahaa 发表于 2024-10-10 10:58
搞跑了，拿到半截就开始乱说！

绕城和三环之间，内环和绕城之间应该再优化一个环出来，现在绕城确实车流量比较大，与其拓宽，不如再多花点钱，再建一个12车道的环！！！

作者: wahaa 时间: 2024-10-10 11:06

国姓爷发表于 2024-10-10 11:01
绕城和三环之间，内环和绕城之间应该再优化一个环出来，现在绕城确实车流量比较大，与其拓宽，不如再多花 ...

没多大作用，重点是应该把中心城区的交通好好搞一下，修点地下隧道或高架快速路

作者: 渝满堂 时间: 2024-10-10 11:08
绕城是收费的

作者: 国姓爷 时间: 2024-10-10 11:20

wahaa 发表于 2024-10-10 11:06
没多大作用，重点是应该把中心城区的交通好好搞一下，修点地下隧道或高架快速路

大哥，现在或者马上的将来，城区的拥堵绝对不仅限于内环区域了，你要思考的是，现在产业都迁出绕城了，绕城的拥堵确实不远了！！！
估计绕城五年内会免费……毕竟产业都到三环去了……上下班开车的遭不住啊……
自从长安搬到鱼嘴，连接鱼嘴的路都堵得一塌糊涂，特别是上下班，以前龙兴的路算修的好的吧盛兴大道基本上堵死，绿梦立交对过去那条路不晓得名字，才通车好久嘛，现在上下班也堵死掉，这只是说产业外迁后联系城区的道路肯定会负荷很大……

于是产业迁到三环，绕城一定会承压，现在都车流量饱和了，产业外迁后，确实转不过来……

作者: jzq-150 时间: 2024-10-10 13:20
这个确实还没必要，该线路远未饱和，还是把摆烂的黄桷坪大桥及八横线白黄段尽快修吧！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-10-10 13:58
先把内环搞通畅了再说

作者: jungou 时间: 2024-10-14 11:37

pol88888 发表于 2024-10-10 10:50
绕城好像是重庆最赚钱的高速，拓宽再收30年

持续收费才是本质

作者: canghai 时间: 2024-10-14 16:20

:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t

作者: ysbw 时间: 2024-10-14 16:52
我是支持的，二环必需要扩宽。然后一举垫定城市版图。二环内的土地必然大幅升值。国家中心城市就此成型。
内环内没地了，二环内的地是重庆的主战场。主政者就应该有长远眼光。

二环的六车道太局促了，战略大后方，核心承载地，国家中心城市。人才，资金，产业的转移是国家方针，重庆要承接的住，要有大气魄。就要像天府大道，科学大道一样，夺人心魄。

作者: Antony22 时间: 2024-10-14 17:23

ysbw 发表于 2024-10-14 16:52
我是支持的，二环必需要扩宽。然后一举垫定城市版图。二环内的土地必然大幅升值。国家中心城市就此成型。
...

坛子里的吐火些哪有这眼光

作者: 重庆美 时间: 2024-10-14 19:58
其实可以不扩，再修一条更好

作者: 83003634 时间: 2024-10-15 07:12
以前：渝中区是城区；

作者: 83003634 时间: 2024-10-15 07:13
以前：渝中区是城区。后来：内环才是城。最后：二环就是城。

作者: wangking 时间: 2024-10-15 08:57
先把中环修好再说吧，中环是按8-12车道修的，这才是未来的主要交通线

作者: 白日梦想家 时间: 2024-10-15 09:17
重庆在道路扩建上浪费了太多了的资金了，规划部门应该挨板子

作者: 五宝老腊肉 时间: 2024-10-15 09:22

白日梦想家发表于 2024-10-15 09:17
重庆在道路扩建上浪费了太多了的资金了，规划部门应该挨板子

有预留的扩建不会浪费，反而是节约。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2024-10-15 09:23
支持绕城高速扩建，10车道太少，直接扩建一倍，12-16车道最好。

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