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标题: 扩容2.5倍!渝蓉中线高铁重庆科学城站初步设计获批 (设计图霸气) [打印本页]

作者: 夏の天    时间: 2024-10-2 07:34
标题: 扩容2.5倍!渝蓉中线高铁重庆科学城站初步设计获批 (设计图霸气)
扩容2.5倍!渝蓉中线高铁重庆科学城站初步设计获批
沙磁荟
2024年09月30日 10:21 重庆 7人听过
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渝蓉中线高铁科学城站

建设有新进展!



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近日

国铁集团联合四川省、重庆市****批复

渝蓉中线高铁重庆科学城、简州等

6站站房初步设计

其中

重庆科学城站房建筑规模

按19300平方米控制

计划2024年内开工




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据了解

相比前期公布的

8000平方米建设数据

科学城站规模几乎扩大了2.5倍

高铁科学城站的建设

得到了各相关单位的大力支持

同时结合西部(重庆)科学城

在重庆铁路枢纽中定位

以及重庆科学城站拟引入线路规划方案

按照适度超前、近远期统筹规划

分期建设的原则

并根据《铁路旅客车站设计规范》

以及站点最高聚集人数进行统筹考虑

最终确定了19300平方米建设规模



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值得一提的是

高铁科学城站

以高架候车室+侧站房形式布置

近期实施渝蓉中线范围内相关工程

并进一步预留了

远期接建更多铁路线的条件

而在与本地交通融合方面

除7号线一期外

19号线也有望接入

实现轨道间的无缝接驳
作者: 宰相    时间: 2024-10-2 09:56

好像并不大气


作者: 等风的战旗    时间: 2024-10-2 10:29
国家展览馆?
作者: 等风的战旗    时间: 2024-10-2 10:29
宰相 发表于 2024-10-2 09:56
好像并不大气

  cd站孔明灯大气?
作者: ZGCQEXB    时间: 2024-10-2 10:37
主要还是要搞好站场预留
作者: 宰相    时间: 2024-10-2 10:41
ZGCQEXB 发表于 2024-10-2 10:37
主要还是要搞好站场预留



有的,而且楼主发那个图是2022年以前的图,现在肯定要改的。

[attach]1417084[/attach]





作者: 68543352    时间: 2024-10-2 10:42
[attach]1417086[/attach]
这张图更接近现实。

作者: ZGCQEXB    时间: 2024-10-2 12:02
看着还是可以 辅站小三场
作者: zxctt    时间: 2024-10-3 20:45
乌龟局始终在打压,怎么突破、
作者: 重庆美    时间: 2024-10-4 08:42
渝蓉中线是否连接正兴?
作者: ZGCQEXB    时间: 2024-10-4 09:05
重庆美 发表于 2024-10-4 08:42
渝蓉中线是否连接正兴?

理论上从大足分线 是有可能的

作者: 宰相    时间: 2024-10-4 10:11
ZGCQEXB 发表于 2024-10-4 09:05
理论上从大足分线 是有可能的



中线接入正兴意义不大,市外最多拉个安岳的乘客,大足的可以通过老渝蓉高铁,乐至的基本往地府走,
兰渝高铁增加引入正兴意义才大,见我的帖子:重庆铁路枢纽高铁站及城西铁路引引研究。





作者: 宰相    时间: 2024-10-4 10:12
重庆美 发表于 2024-10-4 08:42
渝蓉中线是否连接正兴?



中线接入正兴意义不大,市外最多拉个安岳的乘客,大足的可以通过老渝蓉高铁,乐至的基本往地府走,
兰渝高铁增加引入正兴意义才大,见我的帖子:重庆铁路枢纽高铁站及城西铁路引引研究。








作者: ZGCQEXB    时间: 2024-10-4 10:46
宰相 发表于 2024-10-4 10:12
中线接入正兴意义不大,市外最多拉个安岳的乘客,大足的可以通过老渝蓉高铁,乐至的基本往地府走,[/ ...

兰渝最新规划是走铜梁站 要么铜梁站出来后 直接南下到璧山大兴的璧山西站然后继续南下新机场站 过了新机场直接去连接江津北在珞璜接入渝贵 东站联络线 渝广   同时在璧山西设置三场(兰渝场 西环线场 以及新机场枢纽到科学城线)这样新机场和江北机场直接高铁拉通 就可以做到盆地以及盆地外 地级市全覆盖

作者: 大鱼摆摆    时间: 2024-10-5 20:28
多修高铁,大发展。
作者: 独一无二酷    时间: 2024-10-5 23:29
这个远期接入是不是值得西渝高铁
作者: xllggy    时间: 2024-10-6 02:14
独一无二酷 发表于 2024-10-5 23:29
这个远期接入是不是值得西渝高铁

渝毕、渝自雅、渝遂城际

作者: 林间飞雨    时间: 2024-10-6 11:47
这些高铁线路,都得靠永川线快轨衔接新机场,不然转换太麻烦。

而到江北机场乘机,高铁线路至少得引入北站才方便,可惜渝西、渝昆等干线高铁,都和北站无关,而这两个高铁,才是给重庆机场客流新增引流最现实的关键。
作者: mywj618    时间: 2024-10-6 21:25

作者: mywj618    时间: 2024-10-6 21:25

作者: 冰冷的水    时间: 2024-10-8 22:21
不觉得霸气,很普通和平庸,没有什么科学城元素




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