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标题: 遵义到重庆的铁路距离，和宜宾、达州类似 [打印本页]

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-6 12:16
标题: 遵义到重庆的铁路距离，和宜宾、达州类似
如果能早日建成350甚至400时速的高铁

其5000亿GDP的经济体量

比宜宾和达州的体量都大

这会让重庆收获一个没有阻力的大瓜

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-6 12:19
四川城市（包括宜宾和达州）心向震都无比的铁

重庆吸纳他们阻力很大

而遵义则完全不同，

毕竟贵阳的对遵义的控制和吸引力

远远比不上震都对四川二级城市的控制和吸引力。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-6 12:24

所以

早日建成真正的渝贵高铁

对重庆畅连两广、对腾出陆海大通道的货运铁路、对吸纳重量级的遵义

意义非凡

堪称重庆米字形高铁之最。

作者: mumu_jda 时间: 2025-3-6 12:48
渝贵高铁对重庆极为重要，现状渝贵铁路的设计时速仅200公里/小时，通行动车的最低标准，但有这么一条动车铁路在，要再上一条350高铁，显得有点重复建设，而出盆地的黔张常铁路，渝利铁路、兰渝铁路，甚至渝万城际，全部都是这种情况，成都市铁路局坏就坏在这里，处处压制重庆的出盆地交通，重庆的发展处处受制于人，

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-6 12:56

mumu_jda 发表于 2025-3-6 12:48
渝贵高铁对重庆极为重要，现状渝贵铁路的设计时速仅200公里/小时，通行动车的最低标准，但有这么一条动车铁 ...

渝贵高铁一点不算重复建设，因为渝黔200混不算是高铁，而且将来腾出渝黔200混后，就是强大的货运通道，即真正的陆海大通道。

注：陆海大通道是货运大通道，目前重庆至广西无大运力货运铁路。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-6 12:57
遵义到重庆的铁路距离，和宜宾、达州类似

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作者: wahaa 时间: 2025-3-6 13:14

林间飞雨发表于 2025-3-6 12:19
四川城市（包括宜宾和达州）心向震都无比的铁

重庆吸纳他们阻力很大

搞笑，你他妈什么逻辑，遵义难道不向贵阳，会向重庆，去你玛的，你的水平就是这点

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-6 13:16

wahaa 发表于 2025-3-6 13:14
搞笑，你他妈什么逻辑，遵义难道不向贵阳，会向重庆，去你玛的，你的水平就是这点

震都屁孩，脑壳长期进水的，幼儿园的水平就别来参合。

作者: 稀饭柚子 时间: 2025-3-6 16:01

林间飞雨发表于 2025-3-6 12:19
四川城市（包括宜宾和达州）心向震都无比的铁

重庆吸纳他们阻力很大

但是感觉在重庆的遵义人并不多，反而宜宾和达州人很多。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-6 16:04

稀饭柚子发表于 2025-3-6 16:01
但是感觉在重庆的遵义人并不多，反而宜宾和达州人很多。

所以，这就是潜力所在。

作者: 烛音 时间: 2025-3-6 16:40
遵义民间对重庆是非常友好的。
但在官方层面，遵义毕竟是贵州的老二。
所以，并不能说遵义这5000亿就成了重庆的大瓜。
换个说法，这5000亿更有利于贵阳。

作者: 山前有风 时间: 2025-3-6 16:50
遵义是西南地区第五大城市，重庆、成都、昆明、贵阳、遵义，本身就不该丢。

作者: mwj353235647 时间: 2025-3-6 18:32
现在人口大省越来越吃皮，尤其是像三川省这种龟吸市。若干年后比的就是年轻人多哪座城市经济才会活越。抓住当前资源加速与周边城市的交通紧密性建设只有好处没有坏处。当然周边城市肯定比不上省城对他的吸引力，因为同行业重庆的工资收入没有拉开与周边省市的差距

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-6 18:38
5000亿的遵义虽然属于贵州，但重庆每多吸引一些他的人财物，都是重庆的增量。

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