回来了，回来了，摩托车回来了。。。

国姓爷

记者从2025中国摩托车重庆论坛上获悉，重庆摩托车预计全年产量将突破800万辆，产值突破千亿元大关。这意味着重庆原定的800万辆目标将提前两年实现。
市经济信息委相关负责人在会上介绍，今年1-7月，我市摩托车产量高达425.8万辆，同比增长20.6%，增速高于全国10.2个百分点，产量占全国总量超过三分之一；产值实现627.5亿元，同比增长24.9%。
出口方面，我市摩托车产业积极开拓国际市场，成绩斐然。今年1-7月，出口量达361.8万辆，同比激增36%；出口金额156亿元，同比大涨43.2%，增幅远超全国平均水平，彰显了“重庆造”摩托车在全球市场的强大竞争力。
同时，本土企业实力不断壮大。宗申集团连续多年入选中国民营企业500强，是2025年榜单上唯一的摩托车企业。在全国燃油摩托车销量前十名中，隆鑫、宗申、银翔三家渝企稳占三席；在全国摩托车出口前十榜单上，隆鑫、宗申、银翔、千里科技、航天巴山等五家渝企赫然在列。
此外，我市摩托车产业正加速向中高端迈进。今年1-7月，中大排量摩托车产量约12万辆，同比增长71.4%；电动摩托车产量达145万辆，同比增长34%。宗申、隆鑫等龙头企业成功研发自平衡、盲区监控等智能化技术，近五年来高端智能电动车销量增长两倍，产品附加值和技术含量显著提升。
目前，重庆已形成强大的产业生态，不仅培育了众多本土领军企业，更吸引了雅迪、台铃、爱玛等全国排名前十企业中的七家落户，实现了车架、灯具、仪表、轮毂等核心部件的就近配套。中国国际摩托车博览会等行业盛会的持续举办，进一步擦亮了重庆摩托车的城市名片。
该负责人表示，未来，重庆将紧紧围绕打造“世界摩托车之都”的宏伟目标，从多个方面持续发力，全面提升产业发展能级。一是持续壮大产业规模，支持燃油摩托车向大排量、高性能突破，巩固电动摩托车优势市场；二是持续培育知名品牌，深化新媒体矩阵应用，推动企业从产品供给向“产品+服务”转型；三是持续强化技术攻关，聚焦高性能电池、高集成电驱、智能网联系统等关键核心技术；四是持续拓展国际市场，鼓励整车及零部件企业“抱团出海”，完善海外营销服务网络；五是持续优化产业生态，加大关键零部件企业引育力度，构建谱系更全、配套更集聚的产业生态。