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标题: 国际航空枢纽 | 重庆机场联合海航升级国际中转服务，服务能级持续提升 [打印本页]

作者: 广州在吃 时间: 2025-11-1 10:51
标题: 国际航空枢纽 | 重庆机场联合海航升级国际中转服务，服务能级持续提升
本帖最后由广州在吃于 2025-11-1 10:54 编辑

2025 10 13

今年三季度以来，重庆机场与海南航空深化协同合作，推出“一次办理，行李直挂，全程无忧”专项服务，打通了经渝国际转国际中转流程堵点，推动服务提质增效。目前，重庆机场代理的国际及地区航线已达32条，网络覆盖欧洲、亚洲、北美洲、大洋洲主要经济城市，并形成“国际转国际、国际串飞、国际通程”三大中转业务板块，服务能级持续提升。

搭乘海南航空经渝中转且符合条件的旅客，可在始发站一次性办理值机并领取两段登机牌，在重庆完成通关手续后，托运行李直挂目的站。针对代理航司未提前办理第二段登机牌但符合过境政策的旅客，也可在重庆办理中转值机，全程无需提取行李。中转过程中，旅客还可享受专人接引、专用指引标识、专属查验通道及托运行李专人处置等便利服务。

国际串飞业务提供“一机到底、行李直达”的高效中转服务。旅客在始发站办理值机后，仅需在中转站换取过站登机牌，即可在目的站直接提取行李。目前该服务已覆盖海口—重庆—西雅图、拉萨—重庆—新加坡、重庆—海口—奥克兰等3条特色航线，有效拓展了中转网络。

在国内转国际、国际转国内的中转场景中，旅客可享受“一票到底、行李直达”服务，即在始发站办理通程值机，全程实现“无感通关”，目的站便捷提取行李。该服务网络已延伸至马德里、罗马、巴黎、悉尼、伦敦、米兰、吉隆坡、大阪、金边、西雅图等10大国际枢纽，在代理洲际航线中覆盖率达到100%，已累计保障国际通程航班1750余架次，服务旅客11.39万人次。

据数据显示，2025年三季度国际转国际中转旅客量较二季度增长超11倍，重庆江北国际机场作为国际中转枢纽的功能进一步凸显。下一步，重庆机场将持续优化中转服务流程，提升运行效率，增强对国内外旅客的吸引力，为建设国际航空枢纽注入强劲动能。

反正我没有理解“国际转国际、国际串飞、国际通程”三者到底有什么区别，我就看懂了行李都是直达。

作者: 重庆美 时间: 2025-11-1 10:56
1111111111111111111111111111111111说明航行先开起来，市场就来了

作者: zxctt 时间: 2025-11-1 16:58
龟局狠卡航班量怎么突破，人家深圳机场日航班超1300班，广州局怎么就能给这么多航班。江北4条跑道日航班为什么不能1300班以上，只有龟儿两个乌龟局是大毒瘤，通过卡渝想把尘毒乌龟客流搞成在西南一家独大，太混账了

作者: 江北流 时间: 2025-11-1 20:29
航空除了独立别无他法！

作者: wodelt 时间: 2025-11-1 20:36
运用一切办法破除障碍

作者: 放牛班的春天3 时间: 2025-11-2 11:52
这个可以有

作者: xiaoyi8010 时间: 2025-11-4 12:00
海航真的很给力。。。

作者: saymore 时间: 2025-11-4 17:11
重庆机场要和海航紧密合作，才有机会做大做强，其他几家大航空公司根本不甩重庆。

作者: 浴火重生 时间: 2025-11-4 17:26

zxctt 发表于 2025-11-1 16:58
龟局狠卡航班量怎么突破，人家深圳机场日航班超1300班，广州局怎么就能给这么多航班。江北4条跑道日航班为 ...

两条腿走路，，一是扩大市场，增强自身实力，，二是行政突破，打破权力桎梏

作者: 梦寻千古香 时间: 2025-11-4 17:30
把T1T2都给海航，要对得起自家人

作者: 论坛重庆 时间: 2025-11-4 18:52
希望海航再开30条国际航线

作者: zxctt 时间: 2025-11-5 17:29
把到德国的航开起

作者: 好事双庆 时间: 2025-11-6 00:16

梦寻千古香发表于 2025-11-4 17:30
把T1T2都给海航，要对得起自家人

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