经典重庆

标题: 关于重庆城市新区道路规划增设非机动车道的建议 [打印本页]

作者: 白日梦想家 时间: 2025-11-12 16:38
标题: 关于重庆城市新区道路规划增设非机动车道的建议
重庆老城区由于山地较多、经济实力有限、非机动车数量少、规划前瞻性不足等原因，导致老城区一直没有设计预留非机动车道。现在城市新区地形普遍比较开阔，坡度已较为平缓，外加现在电动单车兴起，造成机动车和非机动车混流的局面，增加安全隐患。老城区改造空间受限，为方便广大无车群众的出行需求，解决机动车和非机动车混流的安全隐患，建议市府规划部门在城市新区有条件的区域规划中增加非机动车道的建设或预留。

作者: chinaxiancq 时间: 2025-11-12 17:00

不好！现在看看广州把，道路上一片片，黑压压的电单车乱跑，甚至经常主干道都是横冲直撞的电单车，捣乱交通乱糟糟的，很不清爽，东南亚国家的感觉。道路流动风景线没重庆漂亮。

许多城市都在撤销非机动车道，非机动车到逐渐都改为汽车道了，

作者: 白日梦想家 时间: 2025-11-12 17:10

chinaxiancq 发表于 2025-11-12 17:00
不好！现在看看广州把，道路上一片片，黑压压的电单车乱跑，甚至经常主干道都是横冲直撞的电单车，捣乱交 ...

没有非机动车道，电单车还是会在机动车道行驶，造成机动车和非机动车混流的安全隐患。前段时间重庆城区投放了大量的电动单车，没有非机动车道，连个摆放的位置都没有，很多都摆到机动车道来，反而不利于主干道通行。

作者: 交通广播 时间: 2025-11-12 17:14

chinaxiancq 发表于 2025-11-12 17:00
不好！现在看看广州把，道路上一片片，黑压压的电单车乱跑，甚至经常主干道都是横冲直撞的电单车，捣乱交 ...

其实楼主的建议还是很人性化的。开小车也不是啥子很值得骄傲的事情，而且有时候停车也不方便。两轮电瓶车和摩托车也有它的优势，不必一竿子打死。连广州这样的一线城市都能包容。又何况是重庆呢？所以，非机动车道是可以考虑的。

作者: JDJB 时间: 2025-11-12 17:20
电瓶车（包括共享）很适合重庆，有大量的需求，还能配合地铁解决最后2公里.

作者: chinaxiancq 时间: 2025-11-12 17:32
本帖最后由 chinaxiancq 于 2025-11-12 17:33 编辑

广州是想禁止，想跳出火炕，但是尾大不掉！重庆千万不要自己去建坑！

2023年12月15日起，广州市部分地区实施全天24小时禁止电动自行车通行的政策。
广州电动车禁令的具体内容如下：

禁令范围：广州市中心城区（含越秀区、海珠区、荔湾区、天河区、白云区、黄埔区、番禺区、花都区、南沙区、从化区）内，除特定区域外，禁止电动自行车上路行驶。

禁令时间：全天24小时。

禁令对象：所有类型的电动自行车，包括符合国家标准的电动自行车和非法改装的电动自行车。

处罚措施：违反以上规定，需要处以相应的警告或罚款。

作者: 所见不同 时间: 2025-11-12 17:52
有毛病才在重庆搞非机动车道！

作者: 交通广播 时间: 2025-11-12 17:59
本帖最后由交通广播于 2025-11-12 18:02 编辑

chinaxiancq 发表于 2025-11-12 17:32
广州是想禁止，想跳出火炕，但是尾大不掉！重庆千万不要自己去建坑！

2023年12月15日起，广州市部分地区 ...

没得那么夸张，我现在就在广州的。广州越秀区，天河区，白云区，海珠区，黄浦区，荔湾是中心六区。对两轮电瓶车少部分路段限行，对两轮摩托车大部分路段限行。
番禺，花都，增城，从化，南沙属于广州的5个二圈层组团。这些区域的话，对两轮电瓶车和摩托车完全无限制

作者: 林间飞雨 时间: 2025-11-12 18:12

所见不同发表于 2025-11-12 17:52
有毛病才在重庆搞非机动车道！

只要是用心在为重庆思考、着想和建议，都要支持，如果不赞同其建议，可理性讨论，不可一棍子打死。

作者: chinaxiancq 时间: 2025-11-12 18:17

交通广播发表于 2025-11-12 17:59
没得那么夸张，我现在就在广州的。广州越秀区，天河区，白云区，海珠区，黄浦区，荔湾是中心六区。对两轮 ...

缺点太多，想彻底解决，但严格执行太困难，后来让步了，尾大不掉了！

作者: 交通广播 时间: 2025-11-12 18:29
本帖最后由交通广播于 2025-11-12 18:31 编辑

何况现在驾驶两轮电瓶车和摩托车也需要考驾照，车辆本身也需要上牌办行驶证。有交通违章还要被扣分！至于说，非法驾驶那个另当别论。这些重庆和广州都是一样的。只是驾驶两轮电瓶车和摩托车要注意安全，毕竟是肉包铁。但一般来说也没什么事的。重庆增加非机动车道也是为两轮交通工具最大限度的保驾护航，属于民生工程。在不影响大项目实施的情况下可以考虑。以吸引更多的人口落户重庆市区。

作者: 交通广播 时间: 2025-11-12 18:39

chinaxiancq 发表于 2025-11-12 18:17
缺点太多，想彻底解决，但严格执行太困难，后来让步了，尾大不掉了！

这个事当初我是知道的，广州从来就没有说过全面禁止两轮电瓶车，只是少部分路段被限行了。摩托车倒是禁止得比较狠，广州中心六区基本看不到什么摩托车，但电瓶车依然很多。但番禺，花都等这些外围组团摩托车随便骑。而重庆的中心六区和主城九区一直都是支持摩托车和电瓶车上路的。
所以这些事情还是尽可能的多包容吧。重庆在有条件的路段增加非机动车道也无可厚非。

作者: 天行者 时间: 2025-11-12 19:31
重庆正在去非机动车道化！！，比如原来的山城第一宽非机动车道大学城中路，即将取缔，还有学成大道已经毁改完毕，还有新森大道规划有实际就留人行道上两米宽。为啥呢，因为很多山卡卡司机没见过大学城的那么宽非机动车道，误认为是机动车辅道不按规定驶入，，你若铺设铁管石柱拦截又又太多眼神差的电动摩托往上撞，严重受伤后来讹你。。所以没得法，只有把非机动车道拿绿化带隔离并且不能太宽防止乱停乱放我说的对么呵呵，

作者: 白日梦想家 时间: 2025-11-13 08:59
有的人只会一根筋的反对，却不顾重庆老城区已经投放了大量共享单车的事实，目前的局面就是由于没有非机动车道，电动单要吗骑上人行道，要吗就直接骑上车行道，我已经遇到很多次了，所以才会有这样的思考和建议。

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