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标题: 垂直提升高度达240余米，重庆巫山神女大扶梯投用 [打印本页]

作者: 林间飞雨 时间: 2026-1-28 13:16
标题: 垂直提升高度达240余米，重庆巫山神女大扶梯投用
垂直提升高度达240余米，重庆巫山神女大扶梯投用

-中新网视频 https://www.chinanews.com/shipin ... 5/news1042410.shtml

作者: 林间飞雨 时间: 2026-1-28 13:20

重庆巫山神女大扶梯已创造一个世界纪录——世界最长多级大扶梯

作者: 林间飞雨 时间: 2026-1-28 13:21

重庆区县的手笔，居然比大都市的主城中心区还大

作者: 林间飞雨 时间: 2026-1-28 13:25
告诉南岸区的砖家：多级电动大扶梯才是解决南山上下行之道

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作者: 林间飞雨 时间: 2026-1-28 13:27
本帖最后由林间飞雨于 2026-1-28 13:29 编辑

都市区的南岸区上下南山的客流，比巫山大太多，却一直没建类似的多级、安全、全天候、大运力的大扶梯，这不是南岸区官员的懒政、躺平，是什么？？？

作者: qscgy302 时间: 2026-1-28 13:28
告诉南岸区的砖家：多级电动大扶梯才是解决南山上下行之道

作者: 206 时间: 2026-1-28 15:35
南山应该是想建索道收费

作者: 两江风 时间: 2026-1-28 15:52
歌乐山、南山，都可以解决山上的轨道交通站问题！

作者: 林间飞雨 时间: 2026-1-28 16:37

206 发表于 2026-1-28 15:35
南山应该是想建索道收费

索道的安全性、全天候都无法和多级大扶梯相比，而且承载量太小，只适合观光，不适合大运力通勤。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-1-28 16:39

两江风发表于 2026-1-28 15:52
歌乐山、南山，都可以解决山上的轨道交通站问题！

这个审批权在国家******，难度大不说，而且重庆承受不起这样的巨额资金浪费。

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-1-28 16:47
这么长的扶梯，即使是其中一截都很长了，如果人流量大的话，会不会有安全隐患？能不能每一段不要建得太长了，中间多做步行转换平台区，会不会好一些？这样也方便随时上下。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-1-28 16:57

还是举棋不定发表于 2026-1-28 16:47
这么长的扶梯，即使是其中一截都很长了，如果人流量大的话，会不会有安全隐患？能不能每一段不要建得太长了 ...

这些技术性问题不用我们来考虑，人家每一级肯定是在安全运行的长度以内。

作者: 所见不同 时间: 2026-1-28 17:19
南山建毛线扶梯，让这些人去爬爬步道要不得麦？

作者: 老农民.exe 时间: 2026-1-28 17:37
6号线完全可以在黄角丫设个站，按个这种大扶梯就可以

作者: 浴火重生 时间: 2026-1-29 01:14

206 发表于 2026-1-28 15:35
南山应该是想建索道收费

扶梯也可以收费

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-1-29 09:16

老农民.exe 发表于 2026-1-28 17:37
6号线完全可以在黄角丫设个站，按个这种大扶梯就可以

埋深250米，大约需要14到16级扶梯，乘扶梯下去需要至少20分钟，这个耗时太长了点。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-1-29 13:22

所见不同发表于 2026-1-28 17:19
南山建毛线扶梯，让这些人去爬爬步道要不得麦？

每天上下南山的那么多公交和出租车乘客，你叫他们通勤办事靠爬山？回到清朝？

作者: 林间飞雨 时间: 2026-1-29 13:22

五宝老腊肉发表于 2026-1-29 09:16
埋深250米，大约需要14到16级扶梯，乘扶梯下去需要至少20分钟，这个耗时太长了点。

巫山神女大扶梯是假的？

作者: 所见不同 时间: 2026-1-29 14:22

林间飞雨发表于 2026-1-29 13:22
每天上下南山的那么多公交和出租车乘客，你叫他们通勤办事靠爬山？回到清朝？

南山上有几个人花花嘛，等你座扶梯下来，公交早就到上新街了，耙条扶梯在山上，远处看起像条刀疤。只有你这种散脑花才想得出这馊主意。

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