毫无意外，国外汽车品牌正在被卷死。。。

国姓爷

斯特兰蒂斯是由法国标致雪铁龙集团（PSA）与意大利－美国菲亚特克莱斯勒集团（FCA）在2021年合并成立的跨国汽车制造商，是全球第四大汽车集团，拥有Jeep、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙等知名汽车品牌，2024年营收高达2049亿美元。

斯特兰蒂斯计提巨额减值的主要原因是对北美业务及过往激进电动车产能的重新估值。222亿欧元减值中，有高达147亿欧元用于根据客户偏好重新调整产品计划及美国新排放法规，还有21亿欧元与电动汽车供应链规模调整相关，涉及电池制造能力的合理化措施。

斯特兰蒂斯CEO安东尼奥·菲洛萨表示，最新宣布的费用反映了公司高估了能源转型速度，偏离了许多汽车买家的实际需求、能力和愿望。其战略误判体现为过度押注纯电车型、忽视混动过渡技术，导致产品矩阵缺乏灵活性，在市场转向混动时丧失竞争力。

据了解，斯特兰蒂斯此前已全面收缩电动汽车业务，具体举措包括退出与LG新能源在加拿大的合资企业NextStar Energy，叫停RAM 1500纯电皮卡在美国的生产，推迟阿尔法·罗密欧在欧洲的电动车项目，并淘汰多款纯电动车型。

值得注意的是，为获取电动化与智能化技术，斯特兰蒂斯2022年曾投资15亿欧元入股由朱明江创立的零跑汽车（09863.HK），获得20%股份。2025年6月30日，斯特兰蒂斯持有零跑汽车21.26%股份，是零跑汽车单一最大股东。