隆鑫才是中国WSBK军团的「幕后动力心脏」

西部世界

2026年WSBK赛场上，有3支真正的中国力量：张雪机车（历史突破）、凯越（老牌强队）、QJMOTOR（新势力），全部搭载自研/国产发动机。
       
张雪机车 ZXMOTO (历史级突破）
组别：WorldSSP（中量级 600-900cc）
战绩：2026葡萄牙站双冠王（中国WSBK首冠）
赛车：820RR-RS
发动机：819cc 直列三缸（完全自研）
动力：145匹，转速 16000转
核心：隆鑫技术深度支持，自主电控、车架

意义：终结欧美日37年垄断，领先第二名 3.685秒
凯越车队 (中国WSBK元老)
组别：WorldSPB（原SSP300，450cc级）
赛车：凯越 450RR
发动机：450cc 直列四缸（正向自研）
背景：隆鑫动力联合开发，16000转高转机
历史：2024年已拿 SSP300年度总冠军
       
QJMOTOR 车队 (钱江/贝纳利)
组别：WorldSSP（中量级）
赛车：赛800RS
发动机：799cc 直列四缸
定位：中国四缸，对标日系/欧系
中国车队 · 技术关系
张雪 820RR-RS：隆鑫动力核心技术+高转三缸

共同点：全自主发动机，打破日系专利墙
一句话：作为出口100多个国家3000万台发动机的巨头，所以隆鑫通用才是中国WSBK军团的「幕后动力心脏」。