经典重庆

标题: 新闻议事 [打印本页]

作者: 岁月在树上 时间: 2026-4-21 18:54
标题: 新闻议事
（一）长安的目标：2030年左右，争取挤身全球十大车企行列，综合路透和新京报的消息…到2030年长安的目标是全球销量500万辆，最低400万辆，若成功达成，按2025行业数据计算可挤身全球第5大车企行列
（二）思灵机器人己经于本月收购蒂森克虏伯的自动化工程公司…交易己经完成…思灵西南总部位于重庆两江新区，企业成长性看好

作者: 国姓爷 时间: 2026-4-21 19:03
对于长安我真不那么看好了。。。央企后束手束脚的。。。严格觉得赛力斯灵活多了，长安炒作了很久飞行器现在都没音讯，赛力斯的已经准备造样机了

作者: 所见不同 时间: 2026-4-21 19:06
长安500辆的时候就是吞并东风的时候。

作者: 岁月在树上 时间: 2026-4-21 19:19

国姓爷发表于 2026-4-21 19:03
对于长安我真不那么看好了。。。央企后束手束脚的。。。严格觉得赛力斯灵活多了，长安炒作了很久飞行器现在 ...

凡事有得必有失，一级央企所得资源是原来二级企业所不能相比的，况且长安能升级为一级央企也从侧面印证了当年长安在一众国企老牌车企中的优势…

作者: 所见不同 时间: 2026-4-21 19:39
长安500万辆时铁定吞东风，总规模至750万，再过2035呑一汽，改名中国汽车集团，千万辆销量。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-4-21 22:17

所见不同发表于 2026-4-21 19:39
长安500万辆时铁定吞东风，总规模至750万，再过2035呑一汽，改名中国汽车集团，千万辆销量。

已经吞了若干垃圾企业了，干吃利润

作者: 下江人 时间: 2026-4-21 22:33

作者: 细无声123 时间: 2026-4-22 09:12
长安的发展也乏力了，吉利银河的设计团队就是来至于长安，留不住人啊

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