经典重庆

标题: 实话说，长安应该提升活力 [打印本页]

作者: 国姓爷 时间: 2026-4-24 00:18
标题: 实话说，长安应该提升活力
只是感觉，不管是产品线的精准定位，或者产品更新速度。。。也许升级一级央企后，顾虑或者条条框框更多了？

肉眼觉得比起民企，显得沉闷很多！
不管是现在如日中天的吉利奇瑞比亚迪，还是新势力问界小米零跑！

当然，传统车企广汽，北汽，一汽，二汽更是死气沉沉。。。

作者: 老农民.exe 时间: 2026-4-24 09:19
看看深蓝那产品线，折腾好多年了，就那几款要死不活的产品。当年还说做独立灵活市场运作的探索，结果比母体还死板

作者: 白日梦想家 时间: 2026-4-24 09:44
阿维塔和深蓝合并绝对是一步臭棋

作者: 巴蜀天地 时间: 2026-4-24 09:49
长安还有一个启源品牌，活得怎么样？

作者: 贝希特斯加登 时间: 2026-4-24 11:11

巴蜀天地发表于 2026-4-24 09:49
长安还有一个启源品牌，活得怎么样？

在很多省下面的地级市卖得中规中矩，和深蓝差不多，去年2025年和今年第一季度销量排名都是在20-22名之间

作者: 烛音 时间: 2026-4-24 11:15
本帖最后由烛音于 2026-4-24 11:20 编辑

巴蜀天地发表于 2026-4-24 09:49
长安还有一个启源品牌，活得怎么样？

启源A06，趋势很好。（A06上市4个月交付超3万辆）
现在有一款即将上市的Q06，前景也不错。

作者: chinaxiancq 时间: 2026-4-24 11:27
国企中规中矩的运作方式，很难成为网红，自带话题的企业

民企花边新闻层出不穷，容易自带流量。

作者: 国姓爷 时间: 2026-4-24 12:46

白日梦想家发表于 2026-4-24 09:44
阿维塔和深蓝合并绝对是一步臭棋

我也没搞懂，为什么要深蓝和阿维塔合并？？？减少行政费用？？其实做高中低三个品牌也好，只是阿维塔不争气，没把豪华品牌做起来！
深蓝也是，

作者: 林间飞雨 时间: 2026-4-24 13:51

国姓爷发表于 2026-4-24 12:46
我也没搞懂，为什么要深蓝和阿维塔合并？？？减少行政费用？？其实做高中低三个品牌也好，只是阿维塔不争 ...

长安的子品牌还是少了，再分散资金、人员和精力，多搞几个子品牌，就能爆红了

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